Volvo er ved at lave et sprøjt i premiumsegmentet. Det handler ikke om at ændre måden, du forholder dig til dine kunder på, eller at lancere en kommunikationskampagne i stil med den, vi mødte hos Mercedes. I det svenske hus er de ved at overhale, til højre og uden blinklys, deres rivaler fra Audi, BMW og Mercedes. Ja, for ingen af de tre har en SUV halvvejs mellem segment B og C hundrede procent elektrisk.
Vi henviser til ny Volvo EX30, der er ved at debutere. Det er rigtigt, at BMW indtager denne niche takket være Mini, og at Mercedes-Benz har Smart, men ingen har vovet at gøre, hvad Volvo vil gøre under dens fane. Derfor, det svenske hus meget er på spil med lanceringen af den nye EX30. Endnu mere når EX90 er en succes og det har stadig ikke ramt markedet særlig godt. Derfor er her en ny omgang teasers for at prime hendes debut...
Silhuetten af Volvo EX30 skjuler færre og færre hemmeligheder... og dens interiør begynder at blive afsløret...
Denne gang Volvo ønsker at fremme en del af interiørdesignet i den nye EX30. I sidste runde advarede den om, at den ville være en af de sikreste elektriske premium SUV'er i verden, og nu kan den prale af, at den vil tilbyde uovertruffen plads. Dog som De vil ikke have, at vi glemmer deres silhuet De har også udgivet et par billeder, der viser nogle af de linjer, der udgør deres karrosseri. Hovedsageligt front- og bagoptik...
Disse billeder bekræfter, hvad vi alle allerede vidste: EX30 er en nedskaleret klon af EX90. Men detaljerne rækker længere, fordi de også afslører designet af "C"-søjlen, der spiller for at vildlede. Ja, fordi bagdørens snit plus det svævende tags sorte omrids plus dets hældning de får os til at tænke på en coupé-lignende silhuet. Derudover giver integrationen af den øverste del af bagoptikken et dynamisk og sporty touch...
På den anden side har vi teaseren, der forudser fronten. Som vi har indikeret, vil det ligne EX90, og det viser sig i, hvordan mærket har løst problemet linjer, der udgør de forreste hjulkasser. De er muskuløse og har enkelhed som mål, selvom når man ser hættens linje, ser det ud til, at den er mere præcis og spændt. Endelig ser det ud til, at der i den forreste kofanger under optikkens fang vil være en sort støbning for at fremhæve dette element.
Blandt nyhederne er der en generøs og alsidig central handskeboks...
Med alt, ud over silhuetten af den nye EX30 skal vi være opmærksomme på dens interiør. Volvo lancerer et par teasere, der viser en del af instrumentbrættets design inklusive den generøse centrale touchskærm. Dette er placeret i lodret position og ifølge billedet ser den ud til at have høj opløsning. Den er 12,3 tommer og ifølge erklæringen fra Tom Stovicek vil leder af User Experience i Volvo inkorporere...
"På den enkelte skærm er vigtige kørselsoplysningerSåsom hastighed og belastningsniveauer, er placeret fremtrædende i top, med navigation, medier og kontroller, der er let synlige og tilgængelige nedenfor. Vi inkluderer også en kontekstuel bar, der til enhver tid giver dig de mest relevante funktioner til dine behov »
Også Volvo angiver, at denne skærm også vil indeholde en "stille" tilstand for at reducere mængden af data i visningen. Imidlertid præsenterer miljøet, der omgiver denne skærm, et førsteklasses aspekt som f.eks amfiteaterformet design med en lille "poyete" i det midterste område af instrumentbrættet for at støtte hånden, når du administrerer al information på touchskærmen. På deres side er beluftere og andre elementer enkle.
Med hensyn til pladsen melder det svenske hus ud kabinen vil have fire "typer af rum". Til dette formål har han skabt det multifunktionelle og multikonfigurerbare centrale handskerum, som du ser på skitsen. Også under det centrale display er der en anden stor beholder til at efterlade genstande samt opladning af smartphonen eller for eksempel hele dørens rum. Derudover er disse rum skabt med genbrugsmaterialer, som vi snart vil røre ved...
Kilde - Volvo
Mere information om denne model
- plazas 7
- Power 408 - 517 hk
- Forbrug 20,9 - 21,1 l/100 km
- Vurdering 4,6