BMW 8-serien er en af de mest emblematiske modeller af Bayerische. Den første generation markerede et før og efter, da det lykkedes at slå sig ned i hjerterne på de mest puristiske og passionerede bilister. Nu, med anden generation er tingene lidt anderledes. Så meget, at modellen er blevet opdelt i flere kropsversioner for at nå de markedsområder, som originalen aldrig havde adgang til.
Imidlertid det ser ud til, at spillet ikke ville være gået som forventet i BMW. Markedsføringen af den nye 8-serie startede med Coupé-versionen for senere at få selskab af Cabriolet og Gran Coupé. Med disse tre versioner håbede de at lukke deres tilbud på toppen, men BMW X7 har ikke gjort det nemt for ham i visse tilfælde lande. Så meget, at salget registreret i 2019 ikke har nået de mål, der er sat for USA.
BMW 8-serien solgte 4.410 enheder i USA i løbet af 2019
Ifølge forskellige kilder, herunder Automotive News, Amerikanske BMW-forhandlere har problemer med at sælge den nye 8-serie. Tilsyneladende har de i løbet af det seneste regnskabsår 2019 kun leveret 4.410 enheder til kunder, et tal langt under de fastsatte mål. Men problemet ville ikke kun være det, for det ville også være i mængde af lager akkumuleret i hele det kommercielle netværk.
Tallene, hvis de er sande, taler for sig selv. Tilsyneladende, der venter mere end 2 tusinde enheder på markerne, som BMW har i USA. Af disse ville næsten en tredjedel (ca. 700 enheder) være blevet klassificeret som "Prioritet 5", dvs. det er enheder, som ikke engang forhandlerne selv ønsker. Derfor, det kommercielle netværk ville være mættet og de ville ikke helt vide, hvad de skulle gøre med de tilgængelige enheder.
På det tidspunkt havde det tyske firma foreslået en marketingplan for at få dem ud af deres varehuse. De planlagte aktioner skulle komme i begyndelsen af året, men coronavirus ville have lammet hele kampagnen. Uden denne hjælp, at sælge en 8-serie er en stor indsats fordi kunderne ikke leder efter denne type køretøjer. På denne måde er det umuligt at konkurrere mod X7, og endnu mere nu, hvor efterspørgslen på alle veje er stigende.
Vi må ellers vente og se, hvilken retning BMW tager den kommercielle levetid for Series 8 kunne være kortere. For øjeblikket ser denne situation ikke ud til at forekomme i Europa, selvom prognoserne for hver region er forskellige. ACEA tilbyder ikke registreringsdata på europæisk niveau adskilt efter model, men det vil være et spørgsmål om tid, før vi har data, der viser BMW 8-seriens kommercielle fremskridt.
Kilde - Automotive News
Mere information om denne model
- plazas 4
- Power 333 - 625 hk
- Forbrug 6,5 - 11,4 l/100 km
- Vurdering 4,7