Ankomsten af Citroen C3 AirCross til markedet var en vendepunkt for gallafirmaet. Efter år, hvor sortimentet så ud til at være stagneret, dukkede denne B-SUV op og var med til at øge salget. Siden 2017 har mange ting ændret sig, som f.eks udskiftning af veteranen C5 med den også succesrige C5 AirCross. Konkurrencen presser dog meget hårdt, og de ansvarlige for mærket ønsker ikke, at det skal miste dampen.
Som vi ved, billedet af Citroën C3 AirCross er baseret på dens mindre bror C3. Det franske værktøj har takket være sit flotte design formået at fastholde de to foregående generationers succes. Derfor har den ene og den anden dannet en tandem, der på dette tidspunkt ikke kan adskilles. Og mindre nu, hvornår i løbet af et par måneder vil vi kende udviklingen af C3 AirCross. Kan du forestille dig, hvordan det bliver? Det gør vi.
I juni 2021 kommer restylingen af Citroën C3 AirCross
Takket være spionfotografer og de billeder, de har fanget, ved vi, at Citroëns designteam ikke vil rage i hjernen. Det vil sige, som de gjorde for tre år siden, de vil tage den nye frontend af den fornyede C3 og transplantere den til C3 AirCross. Dette, som i andre modeller ikke helt passer, vil ikke være dårligt, da den lille urbane ser mere moderne og vovet ud uden at falde ind i tidligere tiders barokstil.
Resten af flyene i Citroën C3 AirCross ændres også. Denne udvikling vil være mere subtil, men der vil ikke være mangel optiske grupper med LED-teknologi og en mere attraktiv indvendig konfiguration. Det AirBumps De vil benytte lejligheden til at vise nye dekorative elementer og kontrasterende farver frem. Vi kan heller ikke overskue, at farvepaletten vil modtage nye nuancer for at øge tilpasningsmulighederne.
Bag lukkede døre vil udviklingen dog være mere subtil der vil ikke mangle ny teknologi. Hverken mere omhyggelige materialer og større muligheder for tilpasning gennem forskellige miljøer. Med hensyn til hans teknik er det mere end sandsynligt, at hydrauliske bump stopper sikke et godt resultat de har givet i C4 Cactus og C5 AirCross. Derudover kunne der komme en Mild Hybrid-version med et 48-volts sekundært elektrisk netværk.
Hvis alt går efter planen, 2021 Geneve International Motor Show Det åbner dørene i marts. Det bliver derefter, når vi officielt kender udviklingen af Citroën C3 AirCross. I mellemtiden må vi nøjes med at se spionbillederne og fortsætte med at tro på gengivelser, der dukker op med få dages mellemrum.
Kilde - Auto motorcykel
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 110 - 130 hk
- Forbrug 4,8 - 6,5 l/100 km
- Vurdering 4,1