Citroën er ved at revolutionere det elektriske bysegment. Som du allerede ved, lancerede PSA Group den velkendte Peugeot e-208 og Opel Corsa-e på markedet for at demonstrere, at elektrificering kunne være en demokratisk mulighed. Deres priser har dog aldrig været så billige, som markedet havde brug for, og for Stellantis-gruppen er det vigtigt at nå alle kunder. Altså med ham ny Citroen ë-C3 de vil gerne gøre det sådan her.
Gennem de sidste uger og måneder har vi talt meget om den nye Citroën ë-C3. eller rettere af C3 til at tørre da det er den model, som vi alle kender og har givet så mange glæder til gallahuset i disse år. Med dens nye aflevering vil der være et teknologisk og imagemæssigt spring, der vil efterlade den nuværende, og som burde placere den i spidsen for segmentet. Dets ledere mener det og med denne teaser meddele det på en tilsløret måde din præsentation vil være meget snart...
Billedet af den nye Citroën ë-C3 vil blive stærkt påvirket af OLI-konceptet...
Hvis du laver en lille hukommelse, skal du huske Citroën OLI Concept, der debuterede for flere måneder siden. I gallahuset ville de vise verden, hvordan en prisbillig urban med et SUV-look og en elektrisk drivlinje kunne være. Påvirkningen var positiv og negativ i lige dele, da dens æstetik, efter mærkets forstyrrende linje, forvildede sig fra den vej, der var markeret af andre rivaler. Og ikke nok med det, men også på grund af de seneste nyheder, som de selv har lanceret.
Denne model skilte sig ud for at have en meget lodret og aggressiv front med nogle Fuld LED C-formet optik. Og det mest interessante var måden, hvorpå den "eliminerede" grillen ved at placere det nye Citroën-logo i midten. På den anden side kofangeren var muskuløs og bevægede sig mod nogle afmærkede hjulkasser der afslørede en krop af lige linjer og "firkanter". Alt sammen toppet af et glasareal med markant karakter.
Alligevel drager Stellanti fordel af offentliggørelse af de økonomiske resultater for første semester smide en teaser, der viser fronten af den nye ë-C3. Og da vi alle troede, at den ville ligne, hvis den ikke blev kopieret, til den, der allerede er solgt i Mercosur, fandt vi denne overraskelse. Det ser faktisk ud til, at den europæiske urbane Citroën vil være en smule mere anderledes med mere OLI-påvirket off-road-styling. Selvom siden og bagsiden kan variere...
Dens pris vil være mindre end 25 tusind euro, og den forventes at ankomme i begyndelsen af 2024...
Et af de spor, som Stellantis har efterladt ved siden af teaser af den nye ë-C3 har med din at gøre endelig pris. Vil være omkring 25 tusind euro et tal, som gruppen anser for godt til at demokratisere elektromobilitet. På billedet står der "Below", som oversat til spansk betyder "Below", men vi ved allerede, at vi har at gøre med et estimat, og derfor kan der ske ændringer, når det kommer på markedet. Med alt, for at tilbyde en sådan billet vil der blive betalt en vejafgift.
Platformen, der vil give den liv, vil være den samme som Opel Corsa-e og Peugeot e-208 men med udkast til ændringer. Alt læst indtil videre peger i to retninger. Den første har at gøre med dets mekaniske tilbud, siden der vil være to elektriske drivlinjer med to andre batterier. Ifølge flere kilder, blandt hvilke L'argus ville have...
- 82 hk motor med 42 kWh batteri
- 109 hk motor med 50 kWh batteri
Disse batterier ville være af LFP-typen og ville blive leveret af den kinesiske producent Svolt. Med dem Den nye elektriske Citroën ë-C3 ville tilbyde en rækkevidde, der ville være over 300 kilometer i "access"-versionen. Under alle omstændigheder, da dens debut er planlagt til begyndelsen af 2024, vil det ikke vare længe, før vi kender alle dens hemmeligheder. Det mest interessante er prisen, og hvordan resten af sortimentet vil se ud, og frem for alt, om de kan opfylde alt, hvad de siger...
Vi får at se…
Kilde - Stellaris - præsentation af stellantis - Stellantis H1 2023 resultater
