Den rabiate Audi RS Q8 demonstrerer i Los Angeles, hvad den er lavet af

El Audi Q8 Det er en af de mest eksklusive premium SUV'er på markedet. Hans ankomst havde som sin vigtigste mission at stå op mod BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupe el Maserati Levante. Men udbredelsen af sportslige konkurrenter, se Aston Martin DBX eller Lamborghini Urus, har fået sit tilbud til at blive beriget. Vi taler om de rabiate RS-versioner, hvilket resulterer i den sporty Audi RS Q8.

La Fortsæt af denne imponerende model har fundet sted i Los Angeles Auto Show. Den amerikanske begivenhed, som byder denne type køretøjer velkommen med entusiasme, er det ideelle sted, da mærket ikke går igennem en god tid på dette marked. Nu venter de fange den kunde der var i tvivl om deres produkter ved at foreslå en masse magt, dynamisk adfærd og et billede, der fra starten er noget skræmmende.

Audi RS Q8 radikaliserer sit image og vil gerne være skræmmende

På det æstetiske plan er Audi RS Q8 holder grundlæggende linjer, der definerer rækkevidden. For at adskille sig fra resten har den dog en række tilbehør, der forvandler den til en sportsvogn. Hvis vi ser på forsiden, er enkeltramme grill, inklusive rammer, er overført til blank sort, som også når frem til optiske grupper. Kofangeren modtager større luftindtag, samt en mere aggressiv konfiguration.

relateret artikel:

Vi kunne se en Audi RS Q8 Concept på biludstillingen i Genève

I sidebilledet finder vi nye hælpuder eller alufælge, der kan være 22 eller 23 tommer. Bagenden, som også modtager modifikationer, har en mere aggressiv kofanger der integrerer dobbelt oval udstødning eller en større diffuser. Endelig kan vi ikke ignorere den tone, som karrosseriet bærer, som er eksklusivt for denne version. Tilsammen giver de et look, som få rivaler kan prale af.

Interiør klædt i læder og spækket med teknologi: meget tysk

Ændres det ydre på Audi RS Q8 markant, er interiøret mere diskret. Følger retningslinjerne fra andre RS-modeller hele vejen til huset med de fire ringe, satse på sort. På denne måde har dens skabere brugt højeste kvalitet læder at klæde instrumentbrættet, døre og sæder. For at give et farvetone er alle sædernes sømme og filigran malet i hvidt.

For at fuldføre ændringerne kunne du ikke gå glip af RS sportsrat med flad bund. Til den og andre dele af instrumentbrættet er der tilføjet nogle applikationer i børstet aluminium. Det samme materiale er det, vi finder i sportspedaler. Endelig kan vi ikke ignorere de røde toneindsatser, der løber gennem instrumentbrættet, den centrale tunnel eller døre. Alt sammen godt akkompagneret af Audi Virtual Cockpit eller MMI system.

Mechanics 4.0 V8 biturbo Mild Hybrid med Eco-mærke

Disse ændringer er meget gode, men hvorfor benægte det, det afgørende er din drivlinje. For at flytte, stol på benzinblok 4.0 TFSI V8 biturbo hvad der leverer 600 hestekræfter og et maksimalt drejningsmoment på 800 Nm. For at forsørge sig selv og væsentligt reducere forbrug og emissioner, har den en 48 volt mild hybrid netværk. Takket være den kan du maksimalt spare 0,8 liter pr. 100 kilometer og i øvrigt modtage DGT Eco-mærket.

For at gøre dette har den også et selektivt cylinderdeaktiveringssystem (COD). For at administrere dette sæt er det knyttet til Tiptronic momentomformer transmission med 8 relationer. Ankomsten af kraft til jorden sker gennem alle fire hjul. For at gøre dette, nyd quattro firehjulstræk og et Torsen-type centerdifferentiale, der fordeler drejningsmomentet variabelt.

Dette sæt giver Audi RS Q8 noget fordele ved udgående. Den accelererer fra 0 til 100 kilometer i timen på kun 3,8 sekunder og har en tophastighed på 250 kilometer i timen. Desuden, hvis vi inkluderer dynamisk pakke, passerer den maksimale hastighed til 305 kilometer i timen. Endelig kan vi ikke glemme den dynamiske kørekontrol Audi DriveSelect som foreslår syv køretilstande: komfort, auto, dynamisk, effektivitet, allroad, offroad, RS1 og RS2.

Kilde - Audi