F1 Monaco Grand Prix 2019: Kvalifikationsresultater

De to sessioner begynder F1 Monaco GP 2019, med fri træning 3 og kvalifikationssessionen, der har defineret startrækkefølgen for morgendagens grid. Vi har set, at Hamilton endelig har kunnet med sin holdkammerat, Valtteri Bottas. Vi har set, at Bottas i år står op mod Hamilton i nogle klassifikationer, i modsætning til sidste år, hvor finnen virkede ret deflateret, og i nogle løb var han ikke oppe på niveauet med den bil, han kørte. Alt det ser ud til at være forsvundet i år og har genvundet sin pragt.

Mercedes'en er blevet ved med at skinne, ligesom Ferraris fiaskoer har skinnet. Vettel har været på grænsen til at blive udeladt i Q1, med P16 efter at have rørt muren. Så har de kunnet skifte dæk (2 sæt er gået til spilde) for at kunne komme ud af den situation, da der var lidt tilbage at blive færdig med. en gang uden for fare Vettel, fejlen Det kom fra Maranello-ingeniørerne, da Charles Leclerc spurgte i radioen, om de skulle af sted uden at få noget svar. Da ingeniørerne ville indse, var det for sent, og de blev udeladt i Q1. En kæmpe fejl, der efterlader en Ferrari blandt de sidste til i morgen og uden at vide, hvad Leclerc kunne have gjort her.

Vi har også set, at begge dele McLaren De har kunnet klare snittet af Q1, og de har haft det nogenlunde. så bare Carlos Sainz har været i stand til at nå en god nok tid til at snige sig ind i Q3. Hans præstation i den session har skaffet ham til at starte P9 i morgen. En position, der, hvis den opretholdes, kunne få værdifulde point til holdet. Lad os huske, at i dette kredsløb er det meget meget svært at overhale, og medmindre der er fejl, ulykker eller bevægelser i starten, kan løbet være ret kedeligt med det typiske tog med hovedet, der regulerer gearet for at spare dæk og have en stille race og resten følger det lille tog...

Bemærk også, at Red Bull har gjort det meget godt her, som forventet, hvilket viser at de lyver, da de påstår at de har en meget langsom bil i kurver og giver deres æra med Renault skylden for at rose Honda. Men her er det gået rigtig godt, og det giver ikke indtryk af at have en meget effektiv bil på lige strækninger med lav belastning og dårligt i snoede områder... Går vi tilbage til tiden, så har Max Verstappen kunnet blive bagved Mercedes'en , og vi vil se om han finder på noget i udgangen og tager en økse til nogen eller hvad. Pierre Gasly, som præsterer ganske dystre præstationer, har denne gang kunnet placere sig bag Vettel, i P5. I øvrigt også godt for lillebror, Toro Rosso, der har begge sine biler i Top10.

Fri træning 3 resultater:

Klassificeringsresultater:

I morgen vender vi tilbage med løbet og den sidste time, hvis der er noget særligt. Kort før løbet vil der i øvrigt være et øjebliks stilhed i hyldest til afdøde Niki Lauda. Forhåbentlig bliver det et travlt løb med flere bevægelser end andre år, og vi kan redde os selv fra at se det lille tog! For for at se tog har vi allerede heksetoget på byens messer.