Den stemmeseddel han har FCA Group at give generationslettelse til Fiat 500X y fiat 500L det er ikke trivielt. Begge modeller har hjulpet med at trække hende ud af et dybt hul, hvor hun ikke ønsker at vende tilbage. Af denne grund mediterer han med stor tålmodighed, hvilke bevægelser han skal udføre. De har skylden markedets udvikling og kundernes smag der kunne gå imod en af dem. Det er i hvert fald de seneste oplysninger, som rygterne har givet.
Ifølge disse, ville Fiat 500L forsvinde fra markedet. Hans plads ville blive overtaget af en ny Fiat 500XL som ville forene sortimentet og samle den model, den stammer fra, og den sene minivan. Indtil videre er disse oplysninger ikke blevet bekræftet af det italienske mærke, selvom de heller ikke har afvist det bestemt. Taget situationen i betragtning, er de kreative gået til værks designgengivelser af, hvordan denne hypotetiske 500XL ville se ud.
Fiat 500XL ville følge den æstetiske kode for den lille 500
FIAT erstatter både 500X og 500L med en ny model, der skal hedde, ja... 500XL@autoexpressmagazine @fiat...
Sendt af Avarvarii fremtidige biler illustrationer en Fredag den 5. juni 2020
En af de nærmeste er den, der er skabt af Avarvarii. Denne designer har været i stand til at fange æstetisk kode udgivet på den nye 500 på kroppen af den nuværende 500X. Således finder vi elementer som lysgrupperne eller forsvinden af forsiden af "Fiat"-logoet for at rumme tallet "500". Kofangeren og den nederste beskyttelse giver off-road touch af en model, der vil kombinere god opførsel i marken og beboelighed.
Sidevisningen integrerer nyt alufælge og håndtag. Endelig har bagenden samme optiske grupper og portkonfiguration, som den lille 500. har sluppet. Resten af kropslinjerne giver ikke følelsen af at stå foran en større model Så det må vi ikke glemme skal rumme op til syv passagerer. Men vi skal være realistiske, fordi disse billeder er blot grafiske genskabelser.
Vi bliver nødt til at se den tekniske og æstetiske udvikling af det projekt, som Fiat udfører. Allerede flere testmuldyr er blevet observeret udfører valideringstest, men mængden af camouflage er høj. Hvis FCA-koncernen formår at skabe et attraktivt produkt, kan den gentage den succes, den har opnået med den nuværende 500X. Meget af dens fremtid vil afhænge af den gode kommercielle fremgang for denne 500XL og derfor de vil ikke tage ekstreme risici.
Kilde – Avarvarii