Test Fiat Type 5 døre, appellerer til logikken

Fiats tilbagevenden til C-segment og det er et faktum. Efter et par års fravær blev fiat type 2016, en kompakt sedan, der ser ud til at have formået at få fodfæste på det europæiske marked. Med udgangspunkt i sin base præsenterede de en velkendt version kaldet Stationcar og en kompakt version, som er den, vi tester i dag. Det Fiat Type 5 døre Det kaldes for at være efterfølgeren til Bravo og repræsenterer det italienske mærkes tilbagevenden til den kompakte.

Selvfølgelig vil der være fælles elementer mellem de forskellige varianter af Typen. De følger alle den samme filosofi om at tilbyde en masse for en meget lav pris. I tilfældet med Type 5-dørene vil den i Spanien have en startpris på 10.900 euro, ret attraktivt sammenlignet med andre rivaler. Denne formel har fået Type sedan til at placere sig blandt de bedst sælgende i sit segment og til Fiat at opnå meget gode resultater i 2016. Vil Fiat Tipo 5-dørene opnå samme succes?

suggestivt udseende

Når vi ser på Fiat Tipo 5-dørene forfra, det vil være svært for os at skelne af de fire døre. Foran er begge praktisk talt identiske og deler elementer som f.eks gitter med krom accenter, som omslutter forlygterne med LED-kørelys. Det er på siderne af den nederste del, hvor vi ser den største forskel, da tågelygter er runde, mens de i sedanen var rektangulære.

I sidebilledet vil andre aspekter blive bibeholdt, såsom det samme 17 tommer hjul (Lounge finish), ret brede hjulkasser eller en ribbe, der krydser den på langs, og som tilføjer karakter. Når vi når bagsiden er hvornår ændringer opfattes. Det bemærkes, at det tredje bind er blevet fjernet, og den femdørs krop vil være mere kompakt. Det forbliver i dimensioner af 4,37 meter lang (4,53 måler sedanen), 1,79 meter bred og 1,50 meter høj.

Bagsiden vil som vi sagde være det mest ændrede område. Jeg ved er gået ind af porten som giver adgang til bagagerummet og fuldstændig ændrer baglygterne, som var et af sedanens kendetegn. I den kompakte udgivelse et design med 'hockeystav' form, som deler sig, når bagagerummet åbnes. Baglygterne bliver delt af familieversion Stationcar, når den kommer efter sommer.

Inde i højden

I en bil, der starter fra så stram en pris, hvor vi forventer at finde de første mangler er inde. Fiat gør det dog svært for os i dette aspekt, da 5-dørs Type har en kabine ret attraktivt og med en kvalitet over, hvad vi antog. Her vil det være godt differentieret fra sin sedanbror, da dette produkt er rettet mod en helt anden type kunde. Ikke desto mindre vil dele teknologi og masser af varer.

Instrumentbrættet er det helt nye område for hatchbacken. Nu 7 tommer berøringsskærm af UConnect-systemet er i en flydende stilling oven på midterkonsollen og ikke integreret, som vi så på den firedørs Tipo. Vi må sige, at det fungerer korrekt, selvom nogle muligheder ikke er særlig intuitive. Herunder vil det være kontrol af klimaanlæg, meget nem at bruge og AUX- og USB-stik.

Fra kørepositionen kan vi perfekt fortolke instrumentpanel. Den har analoge skiver til hastighed og omdrejninger med ret store tal og en skærm imellem dem. Det er en 3,5 tommer monokrom TFT, som selvom den er enkel, viser informationen perfekt og er mere, end vi ville forvente i en bil på lidt over 10.000 euro. Fra multifunktionsrat vi kan blandt andet aktivere fartpiloten.

Men det, der fascinerer os, er sandsynligvis kvaliteten der har Fiat Type 5 døre. Andre modeller med deres pris kunne have finish, der ikke er helt overbevisende eller endda nogle 'græshopper' på grund af den dårlige samling af deres dele. Intet er længere fra virkeligheden, her er alt korrekt, og vi kan endda lide blød plastik touch af den øverste del af instrumentbrættet eller at en del af dørenes indre er polstret. Vi finder også anden hård plast af ringere kvalitet, men den helhedens følelser de er meget gode.

Et andet bemærkelsesværdigt aspekt af Type 5-dørs kabine er dens beboelighed. For at være en kompakt, finder vi en meget komfortabel og rummelig forsæder. Vi vil have op til ni rum indeni med en ekstra kapacitet på 12 liter. Bagsæderne er ikke langt tilbage, og fire voksne kan rejse komfortabelt. Det loftsafstand Den er ikke for bred, og de højere kan have et problem. Den centrale plads vil ikke være særlig anvendelig trods en næsten ikke-eksisterende transmissionstunnel. Vi gik til bagagerummet, og vi fandt nogle meget gode 440 liters kapacitet, en af ​​de største i segmentet, med en noget høj læssemund men med lige og brugbare former.

Vi testede 1.6 MultiJet 120 hk

Ved ankomst til Spanien medfølger Fiat Tipo 5 døre en benzinmekaniker og to diesell. Benzinen er den 1.4 hk 95 motor og på dieselsiden finder vi en 1.3 hk 95 MultiJet og 1.6 MultiJet 120 hk som vi prøvede i dag. Senere forventes der at komme en 120 hk benzin-LPG-motor, samt en automatgear DCT. Indtil videre må vi nøjes med 5- eller 6-trins manuelle gearkasser.

Vi sætter os bag rattet i Type 5-dørene med den kraftigste dieselmotor og Lounge finish (øverst i rækken). Det er nok en af ​​de mest appetitlige kombinationer, men det bliver også den dyreste. Med en kraft af 120 hk og 320 Nm, vil det være perfekt til enhver form for situation, og også dets forbrug vil være indeholdt. Fordelene angivet af mærket er en 0-100 km/t på 9,8 sekunder og maksimalt 200 km/t, men vi tillægger det ikke den store betydning.

Det, vi fremhæver fra denne blok, er lineær strømforsyning langt nedefra. Praktisk talt fra 1.500 o/min vil vi begynde at mærke dens kraft, og den vil være brugbar op til 3.000 omgange. En anden ting, vi kunne lide, er motorforfining, som var meget stille fra begyndelsen til slutningen af ​​testen. På samme måde er rullekvaliteten ganske korrekt. Vi tilskriver disse aspekter også til forbedring af isoleringen af kabinen.

Selvom det ikke præsenterer en meget dynamisk adfærd, kan vi godt lide indstilling af ophæng som gør det til et komfortabelt køretøj, men også stabilt i kurver. Nogle aspekter, der ikke afslutter med at overbevise os, er forandringen, som har nogle ret lange ture, og retningen, som ikke overfører os i overskud. Alligevel er Type 5-dørene meget afbalancerede og også besparende, med et forbrug, der vil bevæge sig mellem 5,5 og 6,5 liter (godkender 3,7 l/100 km).

Konklusion

Fiat Tipo 5 døre er den nye italienske compact, der kommer til lave et hul på markedet. Den stammer fra Fiat Type Sedan og derfor vil de på ydersiden være ret ens. Den bagerste del miste tredje bind og derfor vil det være anderledes og vil føre til en kortere krop. Indenfor finder vi kvalitet og gode materialer taget den del af en pris på 10.900 euro i betragtning. Det vil også tilbyde kunden en god indvendig plads og 440 liter bagagerum.

Der vil kun være to finish i sortimentet, og begge vil være godt udstyret. Udvalget af motorer er pt begrænset til tre muligheder, der er den 1.6 hk 120 MultiJet diesel i toppen af ​​rækken. Vi kan godt lide dens lineære adfærd og dens indeholdte forbrug. Men det, vi bedst kan lide ved Type 5-dørs, er dens pris. I øjeblikket vil vi finde meget få køretøjer, der giver så meget for så lidt, så det bliver det en interessant mulighed og til at tage hensyn til i det kompakte segment med en uovertruffen værdi for pengene.

Udstyr Fiat Type 5 døre

Når de fra det italienske mærke forklarer os de forskellige finish, som Fiat Tipo 5-dørene vil have, gør de det med ét ord: enkelhed. De har ønsket at forenkle så meget som muligt, og af denne grund vil de kun tilbyde to finish, Easy og Lounge. De mindst begavede vil allerede have nok elementer, og for at hoppe til den højere finish vil der kun være én forskel på 1.000 euro. Der vil være flere pakker, der fuldender dit udstyr valgfrit.

Fiat Type 5 døre Easy

• Klimaanlæg
• UConnect Radio med 5-tommer skærm
• Bluetooth
• ratkontroller
• 16 tommer alufælge
• seks airbags
• 3,5-tommer TFT instrumenteringsskærm
• LED kørelys

Fiat Type 5-dørs Lounge

• Nemt udstyr
• automatisk klimastyring
• UConnect med 7-tommer HD-touchskærm
• 17 tommer alufælge
• Fartpilot
• regnsensor og lys
• Elektrokromisk indvendigt spejl
• UConnect Live Services

Fiat Tipo 5 døre priser

Alle priserne på Fiat Tipo 5 døre er angivet her inkludere rabatter for at drage fordel af PIVE-planen og finansiering med brandet. priser er inkl fire års garanti.