La konkurrenceevne i bilindustrien det er sådan, at alle de virksomheder, der bliver født, ikke når det hul, de søger. Det er en af grundene til, at få opnår den grad af modenhed, der er nødvendig for at lancere deres modeller på markedet. En af de sjældneste, mindste og mest eksklusive producenter er Scuderia Cameron Glickenhaus. Vi har allerede talt om det ved en anden lejlighed, og hvis du husker det, vil du huske, hvad dets markedsniche er.
Det er rigtigt, at aktivitet på Scuderia Cameron Glickenhaus Det er ikke frenetisk, men det mangler ikke kunder. Men derudover er de fordybet i projekter, der er lige så imponerende og ukendte i Europa som at vinde falde 1000. Af denne grund har grundlæggeren af det amerikanske firma offentliggjort et par billeder på sin officielle Facebook-konto. Årsagen er ingen anden end at annoncere sin næste store nyhed: buggyen Glickenhauss SCG-008 Off-Road.
Med Glickenhaus SCG-008 Off-Road vil de vinde "Baja 1000"
Som du kan se, Glickenhauss SCG-008 Off-Road billeder er ikke endelige. Desuden har vi at gøre med foreløbige skitser, der udvikles gennem en computer til at forme et projekt. Hvis du ser godt efter, er designet af denne buggy sporty og meget original. Derudover afslører den flere af, hvad der vil være dens vigtigste tekniske egenskaber. Den første og mest åbenlyse, motoren vil være placeret i den bagerste midterstilling.
Det vil sige, at den er placeret foran bagakslen og fungerer som base for transmissionen. Bag ham er to reservehjul og for at "krølle løkken" på dem er udstødningsåbningerne. Men hvis du er opmærksom, vil du indse en anden detalje. Ja, Glickenhauss SCG-008 Off-Road har en wide-travel affjedring. Og det er her, sagens kerne ligger, for denne model er fokuseret på den reneste offroad.
Ja fordi med ham vil de vinde Baja 1000. Sidste år deltog de allerede, men de stod tilbage med honning på læberne. Vinderen var en Ford Raptor, og med ideen om at overgå den udvikler de denne buggy. For nu ved vi ikke, hvilken motor der vil slå under karrosseriet, men sidste års var en General Motors V8 med 650 hestekræfter. Det bliver nødvendigt at se, om de bliver færdige med projektet, men det, der er næsten sikkert, er, at der kommer en street-version.
James Glickenhaus og hans Scuderia anklager hårdt mod De Tomaso
Med alt udvikling af Glickenhaus SCG 008 Off-Road Det er ikke den eneste front, som mærket har åben. For et par timer siden fortalte vi dig om de genfødtes planer Fra Tomaso. Tilsyneladende vil de flytte alle dine aktiviteter at tage til USA. Vi har allerede fortalt dig årsagerne (du kan læse indlægget her), og de er de samme, der har tændt på de ansvarlige for Scuderia Cameron Glickenhaus.
Disse fyre snuser lim. Skal de redde den amerikanske bil-/designindustri? Ved at lave bling, klovnisk,...
Sendt af Scuderia Cameron Glickenhaus en Onsdag den 21. oktober 2020
Så de har ikke kunnet modstå og har udgivet en meget klar og direkte besked i sin officielle Facebook-konto. Oversat ville jeg komme til at sige dette...
«Disse fyre lugter lim. Vil de redde den amerikanske bil- og designindustri?Lave prangende, slapstick, oppustede versioner af Pininfarinas Ferrari P 4/5? gørRacing på Le Mans, Nurburgring, Baja 1000? Gå hurtigere end vores venner på SSC? At lave den bedste sportsvogn i verden for pengene fra en Corvette? Noget så cool og rimeligt prissat som den nye Bronco?At lave bedre elbiler end Elon? Fuck dem og den hest, de prøver at ride«
Måderne at sprede dette budskab på er ikke de mest passende, men de vil bestemt ikke gå ubemærket hen. Desuden ser det ud til, at de glemte at nævne, at principper er vigtigere end penge. Vi tror selvfølgelig ikke på, at det påvirker de ansvarlige for De Tomaso, fordi deres mål er, hvad det er, og de skal nå det for enhver pris.
Kilde - James Glickenhaus Facebook