Australien, på grund af sin geografiske beliggenhed og omfattende størrelse, betragtes som en fastlandsøen. At være så adskilt fra resten af verdens regioner tvinger dets samfund og økonomiske system til at være selvforsynende i mange aspekter. Alligevel, der er en sektor, der stadig modstår denne selvforsyning: bilsektoren. Beviset er, at ikke engang General Motors selv, med tusindvis af eksperimenter, har gjort Holden rentabel.
Efter det slag, der tog landet, med annonceringen af lukning af det eneste autoktone firma, solen ser ud til at stå op. Vi henviser til H2X Australien, en producent, der kommer for at genoplive en sektor, der er i kraftig tilbagegang. Og du vil spørge dig selv, står vi over for en ny virksomhed, der kun søger kapital og derefter ikke vil tilbyde noget? Nå, dette og mange andre spørgsmål er oppe i luften, selvom alt skal siges, dette projekt er blevet smedet over en langsom brand.
H2X Australia vil have base i Port Kembla, New South Wales
For at sætte ansigter på H2X Australia vil vi fortælle dig, hvem der står bag projektet. Administrerende direktør for firmaet er Brendan Norman, der havde forskellige ledende stillinger i Volkswagen y Audi. Det har også leveret sine tjenester til nyoprettede firmaer, som f.eks Grove Hydrogen. Af resten af holdet er der ingen navne, men Norman har bekræftet, at rekrutteringsindsatsen har bragt personale fra BMW, Fiat, Nissan og Toyota.
La hovedkvarteret for dette nye firma, som ønsker at forblive tro mod sin oprindelse, vil blive placeret i Port Kembala (New South Wales). Som dens administrerende direktør ville have udtrykt, ønsker de at genoplive bilfremstillingsindustrien i landet, og for dette ville de være i stand til at skabe op til 5.000 nye arbejdspladser. En stor del vil være forbundet med den model, som de har løftet sløret for, og som som forventet er registreret i modesegmentet, SUV'ernes.
El H2X Australien Snowy er en Mellemstørrelse SUV drevet af en elektrisk drivlinje. For at fodre batterierne ville det drage fordel af et avanceret brintbrændselscellesystem. Dette sæt, som vi allerede har set i andre modeller, ville tillade Snowy at nå en autonomi på 650 kmJa Alle knyttet til en nyudviklet platform og med nok modularitet til at skabe et komplet udvalg af modeller.
Ifølge administrerende direktør for H2X Australia allerede de ville have penge til at få Snowy på markedet. Det har etableret 2022 som året for dets lancering og har ikke været bleg for at påpege det segment af markedet, som de ønsker at angribe: præmie. Til dette vil dens modeller have en høj kvalitet og effektområder, der vil gå mellem 300 og 500 kW (408 og 680 CV). Det bliver nødvendigt at se, om de kan opfylde, eller om de forbliver i vejen.
Kilde - Motoring