Lidt efter lidt, uden at lave meget larm, Hyundai former sit udvalg af sportsmodeller. Lanceringen af division n Det var et af deres mest risikable væddemål, men tiden har vist, at de har ret. Det har været den bedste måde at nå ud til alle de kunder, der ikke stolede på, at deres modeller kunne leve op til så mytiske ikoner som Volkswagen Golf GTI eller Ford Focus RS. Så deres planer fortsætter, som de troede.
I dem, selvom det gør os ondt ikke at se det i Europa, er det Hyundai Elantra N. Husker du denne kompakte sedan? Sidst den var til salg på vores kontinent, måtte den opgives, fordi kunderne næsten ikke lagde mærke til den. Nå, hans held er anderledes i andre dele af kloden, og for at understøtte hans succes har det koreanske firma besluttet at give ham en sportsversion. Det vil være over N linje som vi allerede præsenterer for dig, og vær forsigtig med det...
For at tage afstand fra N-Line bør kraften i Hyundai Elantra N nærme sig 300 hk
Hvis regnskabet ikke svigter os, vil den Hyundai Elantra N Det er det sjette medlem af denne familie af "sport". Ifølge dem, der er ansvarlige for projektet, vil det kombinere det praktiske ved en sedan med det sportslige ved et højtydende racerkøretøj. For at annoncere sin fødsel har kommunikationsafdelingen i det asiatiske firma offentliggjort disse to teasere. Der kan ikke ses meget i dem, selvom nogle af deres sports tilbehør.
I første omgang har vi en overdimensionerede alufælge og design, der ligner i30 N. Karrosseriet, som er standard i N-afdelingen, er malet i den karakteristiske blå tone. Hvis vi går bagud, kan vi se, at de på stammen har placeret en sporty cut spoiler kulfiber finish. Som et supplement har vi den karakteristiske røde linje, der grænser op til karrosseriet eller store udstødningsudtag.
Ved Till Wartenberg-udtalelse, vicepræsident for afdeling N og motorsport hos Hyundai Motor Company...
«Elantra N er en højtydende sedan Afslører den mere sporty side af vores enestående helt nye Elantra gennem spændende N-mærkeforbedringer"
For nu, taler om sin drivlinje er udslæt, selvom der allerede er rygter, der giver fingerpeg om, hvad vi kan forvente af ham. Tilsyneladende vil den have den samme benzinblok 2.0 T-GDi turboladet som allerede er under motorhjelmen på i30 N. Hvis det er tilfældet, vil dens kraft nærme sig 300 CV, et tal langt over de 200 hk, som N-Line-versionen kan prale af. Men mærket indkalder os til en senere dato for at afsløre flere detaljer.
Kilde - Hyundai