Hyundai Elantra er en gammel kending på mange markeder. I Europa husker jeg stadig sidste gang, den blev solgt, og offentligheden vendte den ryggen på grund af de stadig mere populære SUV'er. Med alt, så meget som han ikke kunne lide det, var hans dyder der, og blandt dem kunne vi citere en rummelig kabine eller en flot linje. Faktum er, at det gamle kontinent ikke er vendt tilbage, men i andre områder af verden er det stadig stærkere end nogensinde...
Ringer navnet Avante en klokke? Nå, dette er endnu et af de navne, som Hyundai bruger til Elantra, selvom det valgte marked denne gang er det lokale: Sydkorea. Nå, efter mange skænderier, spionbilleder og endeløse gengiver annoncerer sin opdatering, her har du første officielle billeder. Troede du, at resultatet ville blive dette, eller forventede du et andet? Måske er de kommet lidt til kort, selvom det er situationen ...
Den forfriskede Hyundai Elantra, eller Avante i Sydkorea, ankommer til USA om et par uger...
Nå, fra begyndelsen fortæller vi dig det allerede nu eksistensen af en Hyundai Elantra N Coupé er umulig. Faktum er, at det ikke har brug for det, da karosseriet af den nuværende og syvende generation allerede har en coupé-lignende silhuet. Dens rivaler, de få, der kan tælles dag efter dag, spiller også i en lignende liga, men Elantra ser stadig mere risikable ud. Der er ikke mere at se linjer, der former dens forreste eller hængende bagside med optikken vedhæftet...
Med alt, Den vigtigste udvikling af den fornyede Hyundai Elantra er på forsiden. Nu har den fladere optik, der flankerer en metaltværstang, der optager hele grillens bredde. Med denne tilføjelse gør mærket det til en mindre tungt element, fordi det ser ud i samme tone som resten af karrosseriet. Den tilføjer også et par nye falske luftindtag, der er placeret i de ydre hjørner af kofangeren og giver den et dynamisk touch...
Sidebilledet er det, der ændrer sig mindst, og det er ikke for mindre, fordi denne udvikling blot er en restyling. Dog er der bagtil en kofanger med opdateret diffuser og bred sølv U-formet kant der løber fra den ene ende til den anden. Som et supplement ser det ud til, at Hyundai har valgt at eliminere krom og i stedet har brugt blank sort finish. Reflekserne er også mere vandrette...
Indeni kan du se "hånden" af Ioniq-stilen. Her vælger designerne et par skærme til at tilbyde information relateret til instrumentpanelet og den centrale berøringsskærm. Kort sagt er det et af de enkleste og reneste interiører, vi har set i de senere år. Men indtil videre har vi kun disse billeder, selvom det ikke vil tage lang tid at se flere. Det er et spørgsmål om tålmodighed, tror du ikke...?
Kilde – Hyundai
