Historien om Fisker Automotive vi kender hende alle godt, men efter brandets konkurs historien bliver lidt rodet. Resterne af virksomheden skabt af Henrik Fisker blev solgt til Wanxiang America Corp, og omdøbt til Karma Automotive (på grund af den model, de markedsførte før konkursen). Efter Fisker forlod sit firma besluttede han at vende tilbage til sektoren, men til dette har han skabt Fisker Inc., og derfra vil han lancere sin nye elektriske model i løbet af få måneder (august).
Når "medium" afklarede situationen for mærket som følge af konkursen, Karma Automotive er klar til at vende tilbage til markedet med en ny model. Nyt er derimod ikke nyt, det er en genoptagelse af den, Fisker solgte, dog med de nødvendige ændringer for at gøre det attraktivt igen. Hovedpunkterne, som Karma har retoucheret for at skabe reverseren fokus på subtile penselstrøg til dit design og en fuldstændig ombygget interiør med bedre kvaliteter og et nyt generøst størrelse infotainmentsystem med touchskærm.
Dens kraftværk er stadig relateret til det, der monterede den originale Karma. Revero er en hybrid med udvidet rækkevidde, da den indeholder to elektriske motorer, der leverer en samlet sluteffekt på 403 hk til bagakslen. I den termiske del har den en benzinblok med fire cylindre og 2 liters slagvolumen der fungerer som en generator til at genoplade batterierne i dit elektriske system.
Den autonomi, som Revero tilbyder når du har dine batterier fuldt opladet er 80 kilometer. Men hvis den får hjælp fra sin termomotor, stiger den op til 482 kilometer. Derudover har denne model et es i ærmet, fordi den energi, der forbruges af infotainment- og klimaanlægget, kommer fra solpaneler, som du har placeret på dit tag.
Produktionen af Karma Revero vil tage færdig mellem USA og Kina (tidligere samlet i Finland). Dens startpris er sat til 130 tusind dollars, men så snart kunden tilføjer nogle teknologiske smykker, vil den stige som skum. De første lande, der modtager det, vil være USA, Kina og Canada, må resten af verdensmarkederne vente på, at salget normaliseres og produktionen er stabil.
Kommer det til Europa? væddemål accepteret
Kilde - Karma-Automotive
