Bilsektoren er en kasse med overraskelser. De nyheder, der kommer derfra, kan som på mange andre områder komme fra meget forskellige kilder. Langt de fleste starter fra kommunikationsskabe af virksomhederne selv. En høj procentdel kommer dog frem, når ledere taler med medierne. Hertil skal lægges dem, der opstår, når koncerncheferne kommer med en form for udtalelse.
Det er præcis, hvad der er sket med seneste nyheder, som Kia og Genesis bringer. Begge bannere er under teknisk og økonomisk beskyttelse af Hyundai Motor Group, som igen ejer firmaet af samme navn. Nå, for et par dage siden lærte vi det IONIQ 5 kommer på markedet i første halvdel af 2021. Og vær forsigtig, for den kommer ikke alene, da den vil have to fætre født i varmen af teknisk samarbejde. Kan du lide ideen? Så meget forsigtig...
Kia og Genesis vil bruge E-GMP-platformen til at give Hyundai IONIQ 5 en lillebror
Som vi ved, Hyundai Motor Group har skabt E-GMP-platformen til elektrisk. Denne base er den samme, som vil give liv til den førnævnte IONIQ 5. Det vil dog ikke være det eneste produkt, der vil blive født af det, da det for at gøre dets tilblivelse rentabelt, skal udvides til alle de virksomheder, der udgør konglomerat. Derfor Kia og Genesis følger i deres fodspor og lav et lignende strategisk træk: lancere deres respektive elektriske SUV'er.
Det har vi vidst takket være en nysgerrig udtalelse. Præsidenten for det sydkoreanske konsortium ønskede at sende en nytårshilsen til alle dets arbejdere. Ifølge hans ord...
"I år vil Hyundai Motor Group fokusere sine bestræbelser på at blive et globalt kraftcenter for elektriske køretøjer ved at lancere dedikerede elbiler bygget på E-GMP, herunder Hyundai Motors IONIQ 5. Kias SUV-elbil og Genesis-luksusmærkets SUV'er.
Her er nøglen til den offensiv, som den asiatiske gigant forbereder. Tvivlen opstår i den type vej, som de udvikler, og hvad deres position vil være i deres respektive områder. For nu vil Genesis GV70 ikke have en elektrisk version så vi kan være et par måneder fra at møde et nyt medlem af dens sortiment. Med hensyn til Kia er forvirringen den samme siden den nuværende Niro har været en succes og de arbejder allerede på deres nødhjælp.
For noget tid siden annoncerede vi det mellem Hyundai, Kia og Genesis vil lancere op til 25 elbiler i 2025. Derfor vil det være nødvendigt at se, om de udmeldte forslag til disse firmaer er hundrede procent nye produkter eller versioner af andre allerede kendte. Vi bliver nødt til at bevare roen og vente på, hvad hans næste træk bliver.
Kilde - Hyundai Motor Group