Det er sjovt men Mercosur er en af de regioner, der er bedst "givet" til Fiat. Firmaet har i mange år domineret med jernhånd i de forskellige lande, der udgør dette store marked. Måske skyldes det tidligere tiders tradition og emigration eller at tilbyde produkter skræddersyet til disse kunders behov. Det Mobi, Argo o Toro De viser, at de er på rette vej, men disse har kun været forløberen for det, der skal komme.
En af de modeller, som de bør konsolidere deres position med, er Fiat Pulse. Hans officielle debut, hvor han udnyttede et program med et stort publikum, fandt sted for et par uger siden. Men derudover er det ikke den eneste markedsføringshandling, som brandet har fulgt, da det har ladet kunderne være dem, der sætte et navn. Nu vender de tilbage til kampen for at vise hele verden design af din kabine. Og tingene som de er, hvorfor bruger de det så ikke i Europa...?
Interiøret i Fiat Pulse, der er bestemt til Mercosur, ser moderne, attraktivt og teknologisk ud...
Hvis vi kigger på indretning af den nye Fiat Pulse vi ser, at det er moderne, teknologisk og meget logisk. Det kreative team er ikke gået amok på udkig efter "ubrugelige" opblomstringer, men derimod satset på løsninger, der fungerer rigtig godt. Så meget, at center berøringsskærm den er placeret i en hævet og flydende position. Den er 10,1 tommer og vil udover at blive brugt til at styre infotainmentsystemet, give adgang til Fiat ConnectMe-platformen.
El instrumentpanel er også digital og tjener en 7 tommer skærm. I dette tilfælde minder det os om den, der allerede monterer restylingen af Fiat Tipo, og som giver god opløsning. Resten af designelementerne er enkle, dog ikke uden personlighed. Derudover skal vi lykønske firmaets designteam, som i god fornuft har valgt at opretholde traditionelle styringer til at styre klimaanlægget.
Men der er flere detaljer, som vi skal gennemgå. Vi kan ikke ignorere design af sportsrattet eller knappen "Sport". som er på højre arm ved siden af fartpilotarmen. I øjeblikket har firmaet ikke angivet, om det er til en enkelt køremåde, eller om det tværtimod vil tjene til at håndtere flere. Kvalitetsmæssigt, i hvert fald visuelt, må vi sige, at det er på et højt niveau, der blander materialer, der virker modstandsdygtige og godt præsenteret.
Og op til her kan vi læse, fordi Fiat indkalder os til senere uger for at frigive nye data. Vi bliver nødt til at vente lidt, men det gør os meget vrede, at Pulsen bliver begrænset til Mercosur. Det er vi overbevist om i Europa kunne lykkes med en god markedsføringskampagne og kommunikation. en skam...
Kilde - Fiat
