Lynk & Co. Det forsøger at skabe en niche på markedet, men i en sektor, der er så konkurrencepræget som bilindustrien, med så mange etablerede mærker, er det slet ikke let. Det betyder dog ikke, at det er umuligt. Faktisk har vi set, hvordan ret unge mærker har kunnet få succes, som blandt andet Tesla Motors.
Dette kinesiske bilfirma ønsker at konsolidere sig selv på det europæiske marked, og for at konkurrere med de store fyre er det nødt til at gøre det på en meget ægte måde, hvis det vil opnå noget. Derfor er du nødt til at finde, hvordan i en tjeneste mere ligner software, skyen eller streaming, end hvad man har set i bilernes verden: abonnementsbiler.
Lynk & Co.
Lynk & Co. er et svensk-kinesisk bilfirma, ejet af det kinesiske Geely-konsortium. Dets grundlag går tilbage til 2016 med hovedkvarter i Göteborg, Sverige. Ideen, som jeg nævnte tidligere, er at fokusere på et professionelt publikum og med et internetabonnementssystem for at få en bil uden at skulle købe den.
Lynk & Co-modeller er også baseret på en innovativ kompakt modulær arkitekturplatform, eller CMA på engelsk. Og det er udviklet af CEVT (China Euro Vehicle Technology AB), et firma dedikeret til forskning og udvikling af køretøjer, især elektriske køretøjer.
Vedrørende matrixen, Geely, er en enorm kinesisk virksomhed dedikeret til bilindustrien med base i Hangzhou. Denne virksomhed har opkøbt nogle mærker gennem sin historie, eller er en af hovedaktionærerne i nogle store, velkendte mærker. Nogle eksempler er det tyske Smart, Mercedes-Benz, det svenske Polestar-datterselskab af Volvo, det svenske Volvo Cars, Proton og det britiske Lotus Cars og London EV. Derudover opererer den også med Lynk & Co-mærkerne, som i dette tilfælde, og med Geely.
Hvad er abonnementsbil?
Begrebet "abonnement bil" Det er en ret ny metode til at få en bil, og som jeg nævnte i begyndelsen, har det mere at gøre med forretningsmodellen efterfulgt af internettjenester eller software end med bilindustrien. Som bekendt har man indtil nu kunne købe eller leje en bil, med "abonnementsbilen" ændrer paradigmet sig totalt, da det hverken er leje som sådan eller køb.
Hvis du har brugt streamingtjenester, software osv., har du sikkert allerede en idé om, hvad abonnementsbil er. I bund og grund indebærer at abonnere på et køretøj i en bestemt periode, betale et gebyr, så længe du ønsker at beholde det. Abonnementets varighed kan variere fra tre måneder til tre år, afhængigt af præferencer.
Når abonnementsperioden er udløbet, bliver du nødt til det returnere bilen, i dette tilfælde Lynk & Co. Men i mellemtiden har du ret til at bruge den, som om den var din egen, ud over andre ekstraudstyr inkluderet i pakken. Det vil sige, at det er som at hyre Netflix i 1 måned, i 3 måneder, i 6 måneder eller i 1 år. Du betaler abonnementsafgifterne, og du har en bil for dig selv...
Forskelle mellem Lynk & Co-modellen og udlejning
Selvom denne modalitet kan ligne at leje, sandheden er, at der er forskelle, da det ellers ikke ville være så innovativ en tjeneste, som vi har nævnt tidligere, eller som Lynk & Co havde til hensigt. For eksempel bør følgende karakteristiske punkter fremhæves:
- Abonnementets varighed er meget mere fleksibel end lejeperioderne, hvilket giver dig mulighed for at tegne abonnement i kortere perioder, hvis du kun har brug for bilen i en bestemt periode.
- Abonnementskontrakter pålægger heller ikke bøder for annullering, det vil sige, at en chauffør kan opsige kontrakten, uden at betale det næste abonnementsgebyr, nyde bilen indtil perioden, indtil den blev etableret med det tidligere gebyr, udløber, og derefter returnere den kl. ingen ekstra omkostninger.
- Udlejning involverer lange kontrakter, normalt 2 år og endda op til 5 år med forlængelse. Det er dog rigtigt, at leje kan give lavere månedlige ydelser, men hvis du aflyser billejen før tid, skal du betale en bod.
- Udlejning kan give skattefordele til selvstændige og virksomheder, mens den af Lynk & Co foreslåede abonnementsbil ikke tillader disse fradrag, da kontrakterne normalt er kortere.
- Leje er en underskrevet kontrakt for leje af bil, mens abonnementsbil ikke binder dig til den bil, så du kunne skifte bil oftere.
Det skal du dog læs det med småt af disse abonnementer omhyggeligt, da de også kan pålægge nogle kilometergrænser.
Fordele og ulemper
Til sidst er det vigtigt at analysere, hvad der er fordele og ulemper af abonnementet kontra køb af dit eget køretøj, og i denne forstand er vi nødt til at fremhæve:
- Advantage:
- Ingen forpligtelser, så længe du vælger.
- Vedligeholdelse og reparationer er normalt inkluderet i abonnementet.
- Tillader hyppig opdatering af køretøjsmodellen.
- Meget lav startinvestering, kun abonnementsgebyret.
- Ulemper:
- Du betaler afdrag, men i sidste ende har du ikke din egen bil. Dette behøver dog ikke at være en ulempe, da i betragtning af hvor meget biler falder og de konstante modelopdateringer, undgår du med abonnementet problemet med devaluering, og du kan altid have den mest banebrydende bil.
- Bilen du får er måske ikke 100% ny, men har måske allerede nogle kilometer på den.
- Den kan ikke tilpasses, som du ville med din egen bil.
Ville du få et bilabonnement som Lynk & Co?