Mahindra Thar EV: Den indiske klon af Wrangler vil have en elektrisk version

mahindra thar

De siger, at mennesket er det eneste dyr, der snubler to gange med den samme sten, og det er sandt. Det ser ud til, at vores liv gentager de samme fejl igen og igen, uanset hvor meget de fortæller os, at det bedste at gøre er at tage en ny retning. En af stenene i bilsektoren er kopi designs og endda dets salg, selvom det er noget åbenlyst. Mahindra er et af firmaerneIkke Kina, som har flere stridigheder med den ulige model.

som du godt ved Mahindra har åbnet en retssag i USA for salg af Roxor. Men det er ikke den eneste model, den sælger, der baserer sit design på en anden Stellantis-model. Hvis du ser på deres katalog, vil du se, at i Indien og andre nærliggende lande mahindra thar en hård TT, der stort set kopierer Jeep Wrangler. I dette tilfælde har de overrasket deres egne og andre ved at meddele, at om få dage a ny Mahindra Thar EV.

Mahindra Thar EV vil debutere den 15. august...

Som du allerede ved Mahindra er den næststørste bilproducent i Indien. og i sin plan for fremtiden er at overgå Tata Motors, den første producent i landet. For at gøre dette har de stærkt valgt elektrificering med en alliance med Volkswagen-koncernen for at få adgang til den tyske MEB-platform. Nå, det ser ud til, at om et par dage første elektriske modeller, der ville have skabt at opsætte denne nye plan for fremtiden.

En af dem, der burde lave mest mediestøj, er Elektrisk Mahindra Thar EV som vi har nævnt. Indtil videre er dataene og detaljerne i denne model få, men huset har offentliggjort en interessant teaser-video. Du ser ikke meget i det, fordi det varer kun 18 sekunder, men der er flere detaljer, som vi ikke kan ignorere. Sammenfattende: ændrer sin bagoptik og lancerer et nyt navn: Thar.e. Og det er ikke det eneste.

Det ser ud til vil have en ny grill, der vil være fuldt faired. Det element er præcis, hvor det ser ud til, at det nye navn Thar.e er med, hvilket markerer det som et hundrede procent elektrisk terræn. Og indtil her kan vi læse, da brandet ikke har offentliggjort mere grafisk materiale om det. Videoklippet slutter naturligvis med datoen, hvor det udkommer. Hvis alt går efter planen får debut næste 15. august i Cape Town.

Sammen med den vil der være op til fem nye elektriske modeller, og det ser ud til, at dens teknologi ville være fra Volkswagen...

MEB platform

Som vi allerede har indikeret før Mahindra har en samarbejdsaftale med Volkswagen. Indianerne har adgang til deres MEB-platform, og tyskerne sælger flere enheder til det højeste afkast. Så langt så godt, men der er allerede rygter om, at denne base ikke er den mest passende for disse modeller. Dette er fordi Mahindra Thar EV skal være meget hård for at tilbyde rigelige off-road-kvaliteter.

Indtil videre har Volkswagen ikke lanceret et sådant køretøj på markedet, og vi ved ikke, i hvilket omfang Mahindra har arbejdet på at udvikle denne base. Det, der er klart, er, at de fem elektriske køretøjer, som det hinduistiske firma vil lancere på markedet De vil blive inkluderet i to familier: XUV og BE. Sandsynligvis passer MEB-platformen bedre til den første, da den fokuserer mere på SUV'er, som vi kender dem i Europa. Selvom det ikke er den eneste tvivl om, at der er...

Volkswagen og Mahindra underskriver partneringsaftale for MEB elektriske komponenter i Chennai
relateret artikel:
Mahindra og Volkswagen går sammen om at dele elektrisk teknologi...

Det anføres også, at ved siden af ​​Thar EV ville der være en elektrisk pickup baseret på Scorpio. Måske er dette nøglen til udviklingen af ​​begge modeller, da de deler et stigechassis. Derfor må vi vente på dagen 15. august At vide, hvordan indianere bruger Volkswagens MEB-platform. Hvad der synes at være hævet over enhver tvivl er, at disse elektriske modeller ville have en anslået autonomi på 400 kilometer.

Kilde - Mahindra Automotive - mahindra thar - Mahindra Automotive af YouTube


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.