I disse øjeblikke Maserati er fokuseret på at færdiggøre udviklingen af den nye, og længe ventede, MC20. På trods af krisen forårsaget af Coronavirus, går dens fremskridt for hver dag, der går. Beviset er, at valideringstestene for at verificere dens teknologi ikke er blevet suspenderet. Alt, så når næste september kan præsentere det for hele verden i sin officiel debut.
Det faktum, at tridentens hus er opmærksom på denne model, forhindrer den dog ikke i at glemme sit nuværende tilbud. Et af de ældste produkter er Maserati Quattroporte, dets flagskib og direkte rival til Audi A8, BMW 7-serie eller Mercedes-Benz S-klasse. Den kom til verden i 2014, og efter opdateringen led i 2017, står over for en ny restyling for ikke at miste attraktiviteten før kunder.
Maserati Quattroporte får en plug-in hybrid version
Som det er sket i Ghibli, Maserati Quattroporte-opdateringen vil være mindre. Det vil dog være betydeligt nok til at udfylde de huller, det har i øjeblikket. På et æstetisk plan vil der ikke være nogen store nyheder, bortset fra Spionbilleder taget af fotografer fra Motor Authority. I dem ser vi Quattroporten fyldt med camouflage, mens ingeniørteamet udfører testtest.
Dækningen er diskret, men det er stadig svært at vide omfanget af, hvad designteamet planlægger. ja, vi får se optiske grupper med LED-teknologi og en ny lyssignatur til kørelyset. Gitteret og kofangeren vil også ændre sig, modtage mere generøse luftindtag og markeret. Bagtil vil behandlingen være ens, med nydesignede forlygter og nye linjer til kofangeren.
De store ændringer bør komme til interiøret og det mekaniske tilbud. I kabinen skulle der dukke mere omhyggelige materialer og reviderede indstillinger op. Teknologi og aktive kørehjælpemidler vil være en anden grundpille, især hvis du vil hamle op med Audi og CIA. Således er den seneste version af UConnect 5 infotainmentsystem og muligheden for at være med autonom kørsel niveau 2.
Den mekaniske familie bør modtage nye medlemmer, eller i det mindste en opgradering for at hjælpe dig med at være mere sparsommelig og udlede mindre emissioner. Men den store stjerne, hvis den ankommer, bliver den plug-in hybrid version at han "i teorien" vil dele med sin bror Ghibli. Vi bliver nødt til at se, om disse oplysninger er bekræftet, og vi begynder at se Maseratis genopståen. Alligevel burde han holde ud indtil hans generationslettelse ankommer i 2022 eller 2023.
Kilde - Motormyndighed
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 430 cv
- Forbrug 11,4 l/100 km
- Vurdering 4,5