Mercedes en anden af ​​de uafklarede om dens kontinuitet ud over F1 2021

Ola Kallenius

Kilde: Feber.se

Si Renault overvejer, om de skal fortsætte i F1 2021, selvom nogle rygter antydede, at dette ville være hans sidste sæson, noget jeg virkelig ikke tror på, nu kommer han også ind på scenen Mercedes' tvivl. Det virker ikke som en meget håbefuld fremtid, sådan som denne forretning udvikler sig, og med fremtiden fokuseret på elbiler, ser jeg mindre og mindre en udvej for dette mesterskab, som før eller siden vil give efter for Formel E .

Præsidenten for Daimlers direktion, Ola Källenius, har truet med en mulig opgivelse af Mercedes i F1 2021. Og før denne situation er der allerede to personer, der er dukket op som mulige købere af teamet og dets struktur for at komme ind i F1. To navne, der helt sikkert vil lyde bekendt for dig, fordi er de interesserede i at komme ind, ligesom Campos var. De navne, jeg henviser til, er Roger Penske og Dmitry Mazepin. Og forresten, i december ville FIAs deadline for tilmelding af nye hold åbne, vi vil se, om der er nogen...

Mercedes F1 2019

Ændringen, som Formel 1-reglerne vil gennemgå i 2021, som muligvis er den største i hele historien, og ændringen i Concord-pagten er de vigtigste incitamenter for Mercedes til at forlade. Indtægterne ville blive fordelt på en mere retfærdig måde for at gøre holdene mere lige, noget Ferrari eller Mercedes ikke ønsker, fordi de nu får flere penge for at være historiske hold og for de vundne mesterskaber.

Ola Källenius ser ikke klart kontinuiteten af ​​holdet i mesterskabet, og de ser ud til at være engagerede og glad for Formel E, som blandt andet er den umiddelbare fremtid for bilindustrien (de er forpligtet til 2025). Derudover har han kommenteret, at de har vundet mesterskabet 6 gange i træk, og de er tilfredse med det historiske faktum. Exit repræsenterer en besparelse på omkring 500 millioner årligt og kan koste omkring 1000 medarbejderes job, selvom hvis holdet bliver købt af nogen, ville nogle af dem nok følge efter.

at forlade mesterskabet, Mercedes ville fortsætte som motorleverandør, og McLaren ville have en stor mulighed dér at være det officielle hold som tidligere med McLaren-Mercedes... Godt strategisk træk denne her.


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.