Den elektriske Mini Cooper SE lander med en sult efter byen og fremtrædende plads

Udviklingen af Elektrisk Mini Cooper SE Det har været i nyhederne længe. At en eminent byvirksomhed som denne ikke havde et produkt af denne type, forstod mange ikke. Alligevel, BMW Group Jeg ønskede ikke at gå glip af skridtet, fordi for premium positionering de Mini De kunne ikke tilbyde nogen konfiguration. Nu, når de har modnet deres teknologi, og den er i overensstemmelse med deres kunders behov, tager de skridtet og præsenterer deres første XNUMX % elektriske køretøj.

At skabe kl mini cooper se, har det engelske firma fået al den tekniske hjælp fra sit moderselskab. Med sin ankomst på markedet stiger antallet af elektriske køretøjer bestemt til byen. Det Opel Corsa-e, Peugeot e-208 u Honda og De vil have en model, der vil gøre tingene meget vanskelige for dem i slutningen af 2019 eller begyndelsen af 2020. Placeringen af den elektriske Cooper SE er dog mere ambitiøs og tager det første skridt til den elektriske overgang i det engelske firma.

Mini Cooper SE forbliver tro mod sine rødder

Hvordan kunne det være ellers, den æstetik den Elektrisk Mini Cooper SE Han forbliver tro mod sin familiearv. Den vil kun være tilgængelig på den tre-dørs hatchback karrosseri, med respekt for meget af dens design. Dermed holder den intakte elementer som f.eks optiske grupper, kofangerform, proportioner og volumener. Den introducerer dog væsentlige ændringer, der præsenterer den som en endnu mere eksklusiv version inden for sit sortiment.

relateret artikel:

Den elektriske Mini Cooper SE fremmer sin præsentation med denne teaser-video

Det mest slående element svarer til logo «Mini Electric», gul, spredt over forskellige områder af karrosseriet. Den samme tone er også til stede i frontgitteret eller spejlskallerne. Det front grill Den er malet grå, selvom den valgfrit også kan være gul. Endelig debuterer Cooper SE ny alufælge med specifikt design for at minimere den aerodynamiske koefficient.

I interiøret debuterer en ny instrumentering

Hvis den udvendige æstetik af den nye mini cooper se Det er kontinuerligt, indeni følger det samme skema. Det grundlæggende designlinjer forblive uændret med en stor central touchskærm placeret i midten af instrumentbrættet. Men sammenlignet med sine sortimentsbrødre lancerer den en ny teknologisk gadget. På denne måde og efter mode digitale instrumentklynger, premierer ny instrumentering på en konfigurerbar skærm på 5,5 tommer i størrelse.

I den vil chaufføren være i stand til at kontrollere styring af elektriske systemer og ladestrømmen i batteriet. Beboelsesrummet og bagagerummets kapacitet varierer ikke, forbliver intakt sammenlignet med basismodellen. Endelig er chancerne for udstyr af Cooper SE er højt oppe. Således kan elementer som f.eks optiske grupper med LED-teknologi, navigations- eller infotainmentsystem med skærme fra 6,5 tommer til 8,8 tommer.

Solvent nedarvet teknik og tå arvet fra BMW

El teknisk ordning den mini cooper se er en gammel kending BMW Group. Det er tilfældigvis vedvarende, det gør brug af UKL-forhjulstrækket platform, selvom det i dette tilfælde er bekvemt tilpasset. På denne måde har den en elektrisk motor der udvikler sig 184 CV af effekt og et maksimalt drejningsmoment på 270 Nm. Styringen af dette sæt er betroet til en automatisk transmission med en hastighed og integreret elektronisk differentiale.

For at fodre den har den en batteri pakke lithium-ion med 32,6 kWh kapacitet. Den er placeret i form af et "T" på gulvet mellem forsæderne og under den bagerste bænk. Takket være hende tilbyder han en autonomi, ifølge NEDC-cyklussen, mellem 235 og 270 kilometer. Den estimerede genopladningstid i en stikkontakt 11 kW er 2 en halv time at inddrive 80 procent af afgiften. i stationer af 50 kW tiden reduceres til 35 minutter. Tiden for et hjemligt skud bør være omkring 5 timer.

Som vi diskuterede for noget tid siden, er det den samme elmotor, som de kendte bruger bmw i3s, tilbud fordele væsentlig. Tilbyder en acceleration fra 0 til 100 kilometer ind 7,3 kilometer og en tophastighed elektronisk begrænset til 150 kilometer i timen. Disse data er rigtig gode for et køretøj, der har oplevet sin egenvægt steget med 150 kilo. Sammenlignet med en tredørs Mini Cooper S Steptronic går den nu fra 1.290 kilo til 1.440 kilo.

Kilde - Mini