Som månederne går, ser vi hvordan mere producenter tager skridtet til at være hundrede procent elektriske. Indtil for fem år siden var det få, der troede på denne nye teknologi, men som det kloge spanske ordsprog siger "De er tvunget til at hænge". Og begge dele har vi været vidne til faldet (til helvede) og genopstandelsen af Volkswagen Group eller som Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance Han ser sin trone i fare på grund af rivaler som Toyota eller Stellantis.
Blandt premium-producenterne Volvo er den, der leder elektrificeringen, men der er en anden, der har været i denne kamp i årevis. Vi henviser til BMW Group og dens tilsvarende datterselskaber. Et af de firmaer, der har flest planer, er englænderne Mini, selvom den indtil videre kun har i sit sortiment Cooper SE og Countryman SE Hybrid. Sagen er, at din rækkevidde kunne har nye medlemmer på meget kort tid. Det siger rygterne i hvert fald.
Mini ville lancere sin sidste forbrændingsmotorvariant i 2025
Ifølge forskellige kilder, herunder Automotive News, Mini ville stoppe med at sælge endotermiske køretøjer i 2030. Det ville være det øjeblik, hvor hele dens sortiment ville være hundrede procent elektrisk, og det ville ikke længere behøve at bruge benzin- eller dieselmotorer for at bringe sine modeller til live. Desuden peger de på, at i 2025 vil dens seneste version (eller model) udstyret med en forbrændingsmotor komme på markedet. Men dette er ikke den eneste interessante kendsgerning, som de ville håndtere...
Ifølge disse kilder, Mini forventer, at halvdelen af sit salg kommer fra elbiler i 2027. Problemet er, at disse data, altid ifølge Automotive News, kommer fra hemmelige kilder. For nu er det for tidligt at give dem troværdighed, selvom du ikke behøver at være en los for at vide, at år op eller år ned, vil dette faktum være en realitet. Især nu hvor den engelske virksomhed skal reducere sine gennemsnitlige emissioner for at være konkurrencedygtig.
Kun på den måde kan det blive ved med at være attraktivt i kundernes øjne, der leder efter et "chic" transportmiddel til storbyerne. Imidlertid vil elektrificeringen af dens rækkevidde også hjælpe den med at øge sin globale projektion. Faktisk forventes det, at det fra år 2023 begynder at fremstille elektriske modeller i Kina med hjælp fra sin partner Great Wall. Blandt dem ville der være en ny kompakt størrelse SUV, som man ikke ved endnu.
Nævn endelig, at Automotive News giver en dato. Ifølge ham vil BMW-topchef Oliver Zipse annoncere planen sammen med sin årsrapport den 17. marts. Du skal dog være opmærksom. for nu har hverken Mini eller BMW ønsket at forklare. Der må være en grund...
Kilde - Automotive News
Mere information om denne model
- plazas 4 - 5
- Power 136 - 231 hk
- Forbrug 5.5 - 6.9 l/100 km
- Vurdering 4,1