Genopstandelsen af sportsundermærket Mitsubishi ser ud til at være på rette vej. Hvis dit sind havde forladt det i glemslen, skrev de historie med det, når det kom til at promovere sportslige triumfer. Især dem, der høstede i de sidste årtier af forrige århundrede i konkurrencer som WRC. Den omgang bliver dog ikke, som vi alle ville have ønsket. I hvert fald i første omgang, fordi det japanske hus stadig er under omstrukturering.
Som du godt ved, når du går ind være en del af Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancen nødt til overholde et sæt standarder. Dette betyder også, at hver af virksomhederne vil styrke deres styrker og stole på deres partnere for at minimere svaghederne. Derfor kommer Ralliarts tilbagevenden til at være så frygtsom for nu. Nu præsenterer de i Japan den æstetiske pakke, som deres modeller vil bære, og som tjener til at give dem et mere sporty touch...
For nu vil Mitsubishi Ralliart-serien ikke forlade Japan...
Som du kan se, er de modeller, der er tilføjet "rallyart mode" er Outlander, Eclipse cross, Delica y RVR. Sidstnævnte lyder måske ikke bekendt for dig på grund af dets navn, men for at gøre det nemmere for dig at finde det, vil vi fortælle dig, at det er ASX, de sælger i Europa. Når dette punkt er blevet afklaret, vil vi fortælle dig, hvad det er for nyheder, som modellerne i det japanske hus bærer. For hver enkelt har de valgt deres egne detaljer, dog alle med den røde Ralliart-base.
El RVR har premiere lister undervognsbeskyttere. Den får også en fenderflare, et sideskilt på karmene, en stor spoiler på bagklappen og rudeafvisere. Det Outlander PHEV Den tilføjer meget lignende ændringer, selvom den for at tage afstand fra sin lillebror debuterer en spoiler på forkofangeren og sine egne detaljer bagpå. Der er også specifikke måtter for indeni.
For sin del, den Eclipse cross har premiere ændringer meget lig de af hans ældre bror Outlander. Er han Delica D:5 den, der vil fokusere mest opmærksomhed, da det ikke er en SUV. For at fremhæve fra dens fysiognomi de røde lister af tågelygterne, der matcher Ralliart spejlskaller. Alufælge med flere eger udført i sort med et andet design eller deflektorer til vinduerne fuldender dens æstetik.
Indvendigt, bortset fra Outlander PHEV, er de uændrede. Selvfølgelig er der tre detaljer, som den klient, der ønsker, kan inkludere dem: Ralliart startknap, et sæt sorte møtrikker til hjulene og en list også i sort til nummerpladen. Og nu ved det, spørger vi dig Kunne du tænke dig at se Ralliart-serien på vores marked? Måske bedre at lade det stå på standby, når de gør det med mere kraftfuld mekanik...
Kilde - Mitsubishi Ralliart
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 90 - 160 hk
- Forbrug 4,6 - 5,9 l/100 km
- Vurdering 4,3