Den næste BMW M3 og BMW M4 vil kunne montere en manuel gearkasse

I takt med at teknologien har udviklet sig, automatiske gearkasser De har pudset deres problemer. Indtil fremkomsten af ​​de første dobbeltkoblingstransmissioner, fik momentomformertransmissionerne ikke deres handling sammen. Faktisk selv de af kontinuerlig variator har forbedret deres præstationer. På denne måde har vi som resultat, at offentligheden hver dag, der går, er mere overbevist om dens fordele.

Der er dog modeller, hvor så meget som mærkerne ønsker, vi forstår ikke, hvorfor de monterer dem. Det sport, eller højtydende køretøjer, er et tydeligt eksempel, og blandt dem er de tidligere BMW M3 og strømmen BMW M4. Det er rigtigt, at de også kunne konfigureres med manuelle versioner, men deres fremtid ligger i ikke at inkludere flere transmissioner af denne type.

Indtil videre kommer der en manuel gearkasse, men sådan vil det ikke altid være

Men som meddelt af chefen for BMW-udvikling, Klaus Frohlich, fremrykningen af automatiske gearkasser er ustoppelig. Faktisk vil det tyske firma ikke udvikle flere manuelle gearkasser, da omkostningerne skyder i vejret. Årsagen til denne beslutning er enkel: nuværende automatgear er flere hurtig, smart y effektiv end de manuelle.

På denne måde har det bekræftet, at den næste generation af BMW M3 y BMW M4 vil have en sådan transmission. Det har dog tilføjet, at kunder, der ønsker det, kan konfigurere dem med en domstol manuel. Med dette nik til puristerne sikrer de, at salget af den næste M3 og M4 i hvert fald forbliver, som det har været indtil nu.

Han har dog forsikret, at denne mulighed ikke vil vare evigt, da det er rentabelt at udvikle nye manuelle gearkasser. Dog de ansvarlige for BMW de vil have M3 y M4 være den bedste i segmentet. Af denne grund vil de bevare konfigurationen af ​​en 6-cylindret benzinmotor på linje og en manuel gearkasse. En hel intentionserklæring, som deres direkte konkurrenter skal studere meget grundigt.

Kilde – BMW