Nissan Leaf med et 60 kWh batteri bliver en realitet i 2019

Som det ofte bliver sagt, er Nissan Leaf anden generation er kommet og er fejet væk. Faste ordrer på den japanske elektriske kompakte overstiger de prognoser, som firmaet havde sat, hvilket gør dens succes ikke et glimt i panden. Da det nye Leaf blev officielt præsenteret, forsikrede mærket, at det i en anden kommerciel fase ville have en batteripakke, der ville give større autonomi, men at ankomstdatoen skulle fastsættes.

Denne dato var i horisonten af to år Når først leverancerne af modellen begynder, ser det dog ud til, at den bliver rykket lidt frem. Tilsyneladende ville Nissan have savnet et billede, som vi kan se hvordan den nye Leaf er placeret i forhold til dens vigtigste elektriske rivaler (nutid og fremtid). I den kan vi se modeller som Volkswagen e-Golf, Hyundai Ioniq Electric, Ford Focus Electric, Chevrolet Bolt og Tesla Model 3.

På billedet er der dog også to modeller mere, som svarer til Blade, der markedsføres i øjeblikket (MY 2018) og en anden, som skulle ankomme i år 2019 (MIN 2019). Hvis vi ser på kapaciteten af ​​dens batterier, i løbet af et år versionen med 60 kWh batteri som firmaet havde lovet for sin kompakte.

Med denne mekaniker, rækkevidde mellem Leaf genopladninger vil passere fra strømmen 250 kilometer a mere end 360 kilometer (som signaturen forsikrer). På denne måde ville Nissan compact konkurrere med modeller som Chevrolet bolt der tilbyder 383 kilometers autonomi eller den Tesla Model 3 med et 50 kWh batteri, der giver en rækkevidde på 354 kilometer. Men når denne mekanisme ankommer, ville den efterlade sine vigtigste rivaler, da Ioniq Electric, Focus Electric og e-Golf bliver nødt til at nøjes med autonomi under 300 kilometer.

Når vi ved, hvornår denne nye version kommer, bliver vi nødt til at se priser, som det gør og de markeder, den når først. I Europa er jeg sikker på, at det endda er lidt foran.

Kilde – Nissan