El SUV segment er tilflugtssted for mange af producenterne af bilindustrien. Vi er gået fra at se mærker, der satser på at diversificere deres tilbud til om fem år at "lægge alle æg i samme". Nissan Det er en af dem, der tilbød den største variation til offentligheden, men markedets drift har tvunget dem til at fokusere på sidstnævnte. Heldigvis arbejder de kommercielt, og det har ikke kostet dem meget at tilpasse sig.
Se bare på evolution, som Nissan X-Trail eller Qashqai oplever i regioner som Europa eller USA. Der er dog områder, som også oplever en hidtil ukendt vækst i efterspørgslen. Det Indien Det er et af disse tilfælde, og for ikke at gå glip af et skridt, har de besluttet at skabe et produkt med disse kunders behov i tankerne. Således er født nissan magnite, en model, som vi allerede har fortalt dig om én gang.
Nissan Magnite følger den nye Rogues æstetiske kode
Nå, efter et kort fremskridt i form af en prototype, kommer officiel præsentation af Nissan Magnite. Hvis vi tager et kig på de billeder, som de har distribueret, kan vi se, at deres billede følger den æstetiske kode, som vi så i den nye Rogue. Det præsenterer dog en frontgrill det Det har intet at gøre med det japanske firmas produkter. Desuden bringer hans udseende ham tættere på modellerne af den, der er ved at forsvinde, Datsun.
Magnite kan dog ikke klassificeres som et lavprisprodukt. Dette kan ses i elementer som f.eks optiske grupper med LED-teknologi eller det elegante krom, der strækker sig gennem karrosseriet. På siden præsenterer den muskuløse linjer såvel som flydende, som det kan ses i hjulkasserne eller faldet i taget. For at tilbyde et mere dynamisk billede har den kontrasttag i sort eller nogle meget attraktive fælge.
Bagsiden har enkle linjer, men mangler ikke personlighed. Det kan vi se i format og arrangement af dets optiske grupper eller portformat. Den skiller sig frem for alt ud for linjerne i bagkofangeren og diffuseren i en kromtone, der omgiver nummerpladeholderen. Som et praktisk supplement er der nogle elegante tagbøjler eller frihøjde 20,5 centimeter.
Indefra skiller Nissan Magnite sig ud for sin succesfuldt design eller højt teknologisk niveau. Således skiller den sig ud ved at tilbyde en digital instrumentklynge konfigurerbar 7-tommer eller 8-tommer central berøringsskærm. Den efterlader heller ikke en trådløs smartphone-oplader eller JBL premium lydsystem. På sikkerhedsniveau omfatter det 360 graders visningsskærm for at undgå at nå forhindringer under manøvrering.
Magnite mekanisk tilbud til Indien
Hvad angår det mekaniske tilbud, har Nissan Magnite to benzinblokke. Den mindst magtfulde er 1.0 liter naturligt aspireret med 72 CV og 5-trins manuel gearkasse. Fuldend sortimentet 1.0 Turbo med tre cylindre, der leverer 95 CV og en CVT automatgearkasse. Magnite kommer til salg i Indien i begyndelsen af næste år, da det japanske firmas produktfremstød fortsætter.
Kilde - Nissan
