La coronaviruskrise får alle producenter til at ændre deres lanceringsplaner. Og ikke kun disse, da fabrikkerne tilpasser deres samlebånd til en meget lavere produktion end forventet for i år. Alt i alt dem, der kæmper tilbage med flere modeller og andre kan lide Mazda at de godt tænker, hvilke skridt de skal tage for ikke at lave fejl. Faktisk, de vil ikke have nye modeller før 2022 eller 2023.
Denne nyhed kom forleden, fordi vi erfarede, at Den nye generation af "2" vil være baseret på Toyota Yaris. Denne ændring repræsenterer et stort skridt fremad, især i aspekter som emissioner og rentabilitet. Og dette sidste aspekt er et af de vigtigste, især med hensyn til dets ny brandpositionering. Ja, for hvis alt går efter planen Næste Mazda CX-5 vil have som rivaler for at slå den bayerske præmie.
Den nye Mazda CX-5 vil søge at blive placeret i premiumsegmentet
Ifølge forskellige kilder, herunder BestCarWeb, Mazda vil konkurrere direkte mod Audi, BMW og Mercedes-Benz. Denne "idé" om Hiroshima-huset havde været kendt i lang tid, men det så ud til, at den ikke helt blev til virkelighed. Og mere, da Eunos (hans tidligere premium-firma) måtte elimineres, fordi dets præstationer og salg var virkelig dårlige. Nå, det ser ud til, at de med den nye CX-5 vil skrive historie.
Tilsyneladende udviklingen af SKYACTIV benzinblok med seks cylindre på række Det ville markere begyndelsen på hans forvandling. Det spekuleres i, at den vil have et slagvolumen på mellem 3.3 og 3.6 liter, selvom den endelige ydeevne stadig er ukendt. Alt i alt skulle det give den næste Mazda CX-5 et eksklusivt touch understøttet af andre aspekter. Blandt de mest fremtrædende er komme mere teknologi og frem for alt a Germansk design og finish.
Dette ville betyde overtage den seneste udvikling af SKYACTIV-platformen Af mærket. Det bliver den samme, der vil debutere den nye generation af "6", som også er planlagt til 2022 eller 2023. Til alt dette skal vi tilføje, at den nye Mazda CX-5 kunne have en coupé-stil version, der ville tage navnet CX-50. Vi har allerede fortalt dig om det for noget tid siden, selvom dets mulige ankomst på markedet også er i luften.
Det bliver nødvendigt at se, om disse planer bliver til virkelighed og frem for alt hvordan. Mazda har gået alene i mange år og hvis du vil fortsætte på denne måde, skal du forbedre din lønsomhed. Den eneste måde er at gå til premiumsegmentet og bevare dit salgsniveau. Kun på den måde slipper du for at øge dit sortiment og risikerer derfor at tabe penge.
Kilde - BestCarWeb
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 150 - 194 hk
- Forbrug 5,6 - 8 l/100 km
- Vurdering 4,5