Den nye generation af Maserati GranCabrio vil markere et vendepunkt for det italienske hus. Og dette er ingen ringere end, sammen med GranTurismo, at åbne døren til den totale elektrificering af mærket. Som forklaret i lanceringens pressemeddelelse, de ønsker, at hele deres sortiment skal være elektrisk i 2030 og begge sportsgrene vil tage det første skridt. Faktisk vil de være de første i mærkets historie til at frigive Folgore-navnet...
At gennemføre denne plan i Maserati har de allerede startet testtestene af den nye GranCabrio. Som du allerede ved, er det cabriolet-versionen af GranTurismo coupéen, der officielt debuterede for et par uger siden. Og den bedste måde at annoncere, at dine ingeniører er "på vej" har udgivet en række "spion"-billeder. I dem kan du se en enhed godt fyldt med camouflage, men det forhindrer os ikke i at se en del af dens linje.
Maserati GranCabrio vil ligesom GranTurismo være tilgængelig med ICE og elektriske EV-motorer...
Frontdesignet ligner meget mellem GranTurismo og GranCabrio. Det sidste skiller sig ud for den ovale frontgrill, der præsiderer over Maserati treforkens store emblem. Forskellen ser ud til at være, at de trapezformede luftindtag på kofangeren er orienteret vandret, og dem på coupéen er lodrette. Med hensyn til sidesynet hæver skærmene sig over motorhjelmen, og bæltelinjen vokser, indtil den når højden af "C"-stolpen.
Med alt, den store forskel på GranCabrio med hensyn til sin coupé-bror er manglen på taget. Derfor er dens stil bagtil anderledes, med et fladere bagagerumsdæksel for at give plads til at opbevare taget. Som et mærkeligt faktum, og for at tage hensyn til denne enhed Den har fire udstødningsudtag placeret to og to i sidehjørnerne af kofangeren.. Og dette er en af de store glæder, som de kan give os...
Ja, for under dens hætte vil der ikke mangle Benzinblok 3.0 V6 Nettuno med 365 kW (496 CV) og 600 Nm af drejningsmoment for Modena-versionen. For Trophy-versionen stiger effekten til 410 kW (558 hk) og 650 Nm drejningsmoment. I begge tilfælde vil kraften nå jorden gennem alle fire hjul takket være firehjulstræksystemet. Dette prioriterer at sende kraft bagud, hvilket giver bedre dynamik i områder med hjørner.
Med hensyn til GranCabrio Folgore, er planlagt til at komme på markedet i 2023. Ligesom GranTurismo Folgore vil den have tre elektriske motorer, der vil tilbyde 560 kW (762 hk) effekt og 1.350 Nm drejningsmoment. Den vil blive drevet af et lithium-ion-batteri og 92,5 kWh kapacitet, hvoraf 83 kWh er nyttige.
Kilde - Maserati
Mere information om denne model
- plazas 4
- Power 460 cv
- Forbrug 14,5 l/100 km
- Vurdering 4,2