Fjerde generation af Skoda Fabia har været et vendepunkt for det tjekkiske firma. Med det gav de ikke kun velfortjent lindring til en af deres bestsellere, men forbedrede også deres teknik. Ikke fordi den forrige var dårlig, slet ikke, men fordi han var under huden vedtager moderne MQB-A0 base fra Volkswagen-koncernen. Afstanden med sine fætre fra Audi, Seat og Volkswagen er mindre og jævn, afhængigt af hvilke områder, er den bedre end dem.
Med alt, det mekaniske udbud af Fabia er mere begrænset end disses. Der er ikke længere RS-sportsversioner, fordi offentligheden ser ud til at have glemt dem, ud over det faktum, at de ikke er rentable. I stedet for afsluttende linjer med et krydret præg er trendy. Af denne grund går de ansvarlige for brandkommunikation et skridt videre. De udgiver første officielle skitser af fremtidens Skoda Fabia Monte Carlo. Kan du lide resultatet?
For nu har den nye Skoda Fabia Monte Carlo ingen officiel debutdato...
Før vi forklarer, hvad dets nyheder er, skal to aspekter påpeges. Først: det handler om skitser så selvom den endelige version vil være tro mod dem, kan den ændre meget. Sekund: det er officielt, at der ikke kommer nogen RS-version så Monte Carlo bliver den mest sporty finish i rækken. Startende herfra ser vi, hvordan Skoda-designteamet har fanget hovedegenskaberne i denne mytiske saga, der kom frem i lyset tilbage i 2011.
Hvad der er mest slående er det kroppen bliver tofarvet rød med det sorte tag. Spejlenes skaller ser mørke ud, da det sker i grillen og søjlen «A». På den anden side ser det ud til, at Fabia Monte Carlo giver den forlygter og baglygter en touch tonet i modsætning til de sorte accenter på kofangeren. Endelig er der eksklusivt design alufælge, der ved første øjekast kunne være 18 eller 19 tommer.
Indvendigt bringer den nye Skoda Fabia Monte Carlo også overraskelser. Fortsæt med rødt og sort farveskema spredt over instrumentbræt, døre og midtertunnel. Der kommer heller ikke til at mangle kulfiberbeklædning og sportslige sæder. Derudover er der en detalje, der indikerer, hvilken motorisering vi kunne stå over for. Hvis du ser på skiftepladeknop Du vil se, at det er en 6-trins manuel, og det kunne være fra 1.0 TSI-motoren.
For at fuldende aftrykket af denne nye Monte Carlo-version, det relevante logo vil ikke mangle fordelt på områder som karrosseriet, kabinen og endda den centrale touchskærm i form af en baggrund. Om resten af detaljerne tør de stadig ikke sige noget, men vi er overbeviste om, at det ikke vil tage lang tid at se lyset. Forhåbentlig er der under motorhjelmen også 1.5 TSI-enheden for ellers kunne den ikke engang matche sin fætter Volkswagen Polo R-Line...
Kilde - Skoda
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 80 - 150 hk
- Forbrug 5 - 5,6 l/100 km
- Vurdering 4,5