Stellantis er en af de største industrikoncerner i bilindustrien. Det har i alt 14 mærker, der dækker stort set hele verden. De mindst kendte i Europa er de amerikanske RAM, Dodge og Chrysler, for selvom de var til salg på det gamle kontinent for et par år siden, forsvandt de sporløst. Jeep er den mest kendte og en af dem, der giver dig flest fordele. Alligevel lyder de mere bekendte for dig, end du tror.
Lyder Dodge Charger Hellcat og Dodge Challenguer Hellcat bekendt for dig? Og Dodge Durango Hellcat? Faktisk har vi talt om disse modeller mere end én gang og altid med beklagelse. Årsagen: Det er modeller, der inkarnerer den reneste af den amerikanske "muscle car"-filosofi, som desværre for os ikke sælges i Europa (direkte). Nå, nyheden er brudt pga Stellantis vil erstatte V8 Hellcat-motoren med den nye 3.0L Hurricane Vil han være i stand til det eller ej?
Stellantis 3.0L Hurricane-motoren vil være i stand til at overvinde 520 HK-barrieren uden problemer...
Hvis du husker lidt, vil du huske det Vi har allerede fortalt dig om den nye 3.0L Hurricane-motor. Dens udvikling var en stor overraskelse, da ingen havde annonceret den, og vi fandt ud af dens eksistens takket være en lækage. Men det bedste er ikke det, det er det Dens udvikling har været så kompleks og ambitiøs som vil have forskellige mulige anvendelser. Faktisk forventes det, at en "koffeinfri" version med 2.0 liter, fire cylindre og turbo.
Som en kulmination, stadig udateret, en tre-cylindret enhed er planlagt. Ifølge de "dårlige tunger" er denne motor ikke en nøjagtig afledning af orkanen, selvom den vil have meget af sin teknologiske belastning. Det virker dog meget klart på Stellantis-kontorerne fortsætter de med at satse på ICE-motorer samtidig med el. Ikke forgæves, for en håndfuld uger siden fortalte vi dig, at en af dens fabrikker i Europa ville fremstille en ny motor...
Med hensyn til udskiftningen af Hellcat V8-blokken er beslutningen taget. Der er dog dem, der tvivler på kraft eller ydeevne, som 3.0L Hurricane vil tilbyde, da V8'eren er "meget V8". Nå, det ser ud til, at fyrene hos Automotive News har oplysningerne, og hvis det bekræftes, virker det tilfredsstillende. Alt tyder på det vil overstige 520 hk at selv om de a priori kan synes få, angiver de ansvarlige, at det stadig kunne være højere.
Derudover vil V6 Pentastar-blokken forblive aktiv, endda hybridiseret...
I tilfældet med Dodge Durango Hellcat, blokken 6.2 liters V8 HEMI Hellcat leverer 720 HK og 889 Nm maksimalt drejningsmoment. I teorien ville disse 520 HK falde "kort", men vi må tage i betragtning, at barrieren på 200 HK, der adskiller den nye fra "veteranen", kunne overgås med en form for hybridisering. Denne information er stadig oppe i luften, selvom vi ikke må overse, at dette var en af dens betingelser for udvikling.
Hvad mere er, kan elektrificering også nå en veteran. Chryslers 3.6 V6 Pentastar-motor er på listen som en ny kandidat til elektrificering for at være mere økologisk såvel som kraftfuld. Hvad mere er, arbejder mærket allerede på det, siden Stellantis godkendte en investering på 24,7 millioner dollars i det tekniske center i Trenton (Michigan). Derfor bliver det nødvendigt at se, om dette økologiske "udbrud" driver sit salg i Europa...
Jeg forestiller mig allerede ny Dodge Charger 3.0L Hurricane med 520 HK kraft til salg i Europa... Håber det bliver sådan...
Kilde - Automotive News
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 380 cv
- Forbrug 2,6 - 2,9 l/100 km
- Vurdering 4,5