La samarbejde mellem japanske bilproducenter Det er langt fra, hvad der sker blandt europæere eller yankeere. Asiater ser disse foreninger mere som muligheder for at vokse og lære end at konkurrere. Der er eksempler at nævne i alle perioder og segmenter, men hvor de oftest går sammen er for to kategorier: kei-biler og sportsvogne. Og for at vise en knap: den klon duo oprettet af Toyota og Subaru for sit mellemområde.
Vi henviser til Toyota GR86 (i sin første generation kendt som GT86) og Subaru BRZ. Begge så dagens lys for et årti siden, fordi det var i 2012, de blev præsenteret i samfundet. Og selvom ti år måske ikke virker af meget, er de for et segment, der ikke gennemgår et godt kommercielt øjeblik. Så for at vi ikke vender ryggen til det endnu mere, har de taget op af hatten speciel begrænset version "10th Anniversary Limited"...
Af Subaru BRZ "10th Anniversary Limited" vil der ikke blive solgt mere end 200 enheder...
I tilfældet med Subaru BRZ har Taurus-stjernebilledets hjemsted valgt at give den et eksklusivt præg. Hans Toyota-bror følger i hans fodspor, eller omvendt, men for at skelne er der egne detaljer. Den første og mest åbenlyse er, at de har klædt deres karrosseri med den WR Blue Pearl-tone, som deres modeller og mere sporty kreationer bærer. Og også, for at give det et mere sporty touch, er spejlene og mærkets logo udført i sort.
For at afslutte dets ydre har den en eksklusivt anagram der angiver før hvilken version vi er. Når man går til kabinen, bemærkes der også ændringer, selvom de er små. Det mest oplagte påvirker polstringen eller dørenes tærskel, da de har en speciel finish. Det samme anagram mangler heller ikke for at forbedre dets niveau og eksklusivitet. Og som afslutning strækker læderet sig til rattet, instrumentbrættet samt specifikke lister til instrumentbrættet.
Hvor Subaru BRZ "10th Anniversary Limited" ikke præsenterer ændringer, er i dens mekaniske rækkevidde. Her 2.4-liters Boxer-blokken bevarer samme konfiguration og endelige effekt. Det vil sige, at den når en præstation, der når 230 hk og 250 Nm drejningsmoment styres af en 6-trins manuel eller automatisk gearkasse. I alle tilfælde når denne kraft altid jorden gennem bagakslen, hvor firehjulstræk ikke er tilgængeligt.
Og når du ser den, undrer du dig måske over, hvornår den bliver solgt? Kunne du komme til Spanien? Men ordrebogen for denne BRZ er allerede åben Subaru har indikeret, at det ikke vil sælge mere end 200 enheder. Og for at bestemme, hvem deres heldige ejere vil være, er det nok at ankomme blandt de første, da det vil være i streng rækkefølge for ankomst. Glem at se det i vores land, for hvis den "normale" udgave ikke længere sælges, er det endnu mindre... En skam, synes du ikke...
Kilde - Subaru - Subaru BRZ "10th Anniversary Limited"
Mere information om denne model
- plazas 4
- Power 200 cv
- Forbrug 7,1 - 7,8 l/100 km
- Vurdering 4