Anden generation af Toyota C-HR ser ud til at blive en ny salgssucces. Med den første tog firmaet et "bad" af herlighed, fordi det selv i den sidste del af sin livscyklus solgte enheder til en "massiv hastighed." Nu med denne generation meget bedre, i alt burde deres antal være endnu højere. Frem for alt fordi den har en rækkevidde, hvor der ikke mangler interessant PHEV plug-in hybrid version kaldet 220PH. Og på grund af dette kan de ikke sove...
Altså at fastholde dit salgstempo Toyota har annonceret produktionsstart af den nye C-HR. De ansvarlige praler af det, og det er ikke så mærkeligt, selvom de for denne generation har givet deres planer et twist. Det vil sige, at da det er sådan en speciel model, har de været nødt til at investere meget kraftigt i deres fabrik. Så meget, at de har været nødt til det investere 308 millioner i sit tekniske center som i øvrigt har en stor nyhed.
Toyota C-HR er fremstillet på Toyotas tekniske center i Sakarya (Tyrkiet)...
Som du godt ved, Den nye Toyota C-HR er designet og udviklet i Europa. Og da det er en så speciel model for mærket og for det europæiske marked, foregår produktionen også på kontinentet. I dette tilfælde, Det produktionscenter, der er ansvarligt for dets fremstilling, er det, de har i Sakarya (Tyrkiet). Faktisk stod han allerede for at samle den forrige generation, selvom de for denne nye har udviklet sig meget.
Alle de versioner, der udgør sortimentet af den nye C-HR, kommer ud af dets samlebånd. Den er nu til salg med fire elektrificerede motorer. På den ene side er der to elhybrider (HEV) på 1.8 og 2.0 liter. Dertil kommer elhybriden 2.0 liter AWD-i (intelligent firehjulstræk) og en 2.0-liters plug-in hybrid (PHEV). Alle af dem designet til at imødekomme behovene hos flere kunder.
Samlet set har Toyota C-HR bibeholdt gode salgsresultater gennem hele sin livscyklus. Ifølge huset har registreret et samlet salg på mere end 800.000 køretøjer. I denne periode introducerede C-HR nye kunder til mærket, som indtil da ikke havde tænkt på at købe en model fra sit sortiment. Ifølge oplysninger har det hjulpet øge Toyotas markedsandel i Europa fra 4 % til 7 %.
Derudover er det den første europæiske Toyota-fabrik, der samler sine plug-in hybridbiler...
Det har vi tidligere indikeret Toyota har investeret 308 millioner euro i dette center for i alt 2.500 millioner euro akkumuleret. Nå, resultatet er meget interessant. Ja, fordi Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) er den første europæiske Toyota-fabrik til at producere plug-in hybridbiler. Den nye serie af batterier har ifølge Toyotas egne data kapacitet til at samle 75 tusind enheder om året.
Ifølge Yoshihiro Nakata, præsident og CEO for Toyota Motor Europe...
«Vi er meget glade for lanceringen af den nye Toyota C-HR og udvidelsen af TMMTs produktionsfaciliteter. Kapaciteten af producere en plug-in hybrid version med batterier samlet på kontinentet vil fortsætte med at udvide Toyotas varierede teknologiske tilbud i lyset af sit mål om 100 % CO-reduktion2 i sit bilsortiment i Europa i 2035″
Kilde - Toyota
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 140 - 223 hk
- Forbrug 0,9 - 5,1 l/100 km
- Vurdering 4,4