Når vi taler om Toyota, de første adjektiver, der kommer til at tænke på, er: pålidelighed, mekanisk robusthed, sikkerhed, nøgternt design og lidt andet. Blandt disse, og de mange, du kan komme i tanke om, sportsånd mangler, og det skyldes, at det japanske firma har forsømt dette aspekt af sine modeller. Med den kommercielle lancering af den nye GT86 de har ikke leveret mangel på Supra og Celica, hvorfor de, der brænder for firmaet, stadig sørger over hans tab.
Det er rigtigt, at spørgsmålet om design allerede er løst, da deres modeller nu er meget attraktive, dog for forbedre din sportslige side de arbejder stadig hårdt. Den første model der har ramt bordet er Yaris GRMN som kommer på markedet inden længe. Derudover, og på trods af at de ikke ved hvornår det helt sikkert kommer, arbejder de på tage ovenstående tilbage (eller hvad det nu hedder i sidste ende) på en delt platform med BMW.
Endvidere Toyota har skabt GR Series divisionen, inspireret af dens Gazoo Racing-sportsafdeling, som inkorporerer alt fra æstetisk tilbehør til det japanske firmas gademodeller til skabelsen af Yaris GRMN. Ud over alt dette arbejder de på en Sportsprototype inspireret af Le Mans og World Endurance Championship (WEC).
El Toyota GT Super Sport Concept Det vil være den sportsmodel, som det orientalske firma vil præsentere på den forestående Tokyo Auto Salon, der afholdes næste januar. Ifølge dem, der er ansvarlige for modellen, er mekanikken, der giver liv til denne model, en V8 benzin som slutter sin styrke til to elektriske motorer placeret på hver akse. Ifølge dens skabere vil det være en model, der viser, hvordan de nyeste teknologier til tjeneste for bilen er integreret i en sportsvogn, der er egnet til at køre på gaden.
På det billede, du har givet, kan vi kun se GT Super Sport Concept fra siden. Således minder den pludselig om Toyota TS050, der konkurrerer i World Endurance Championship (WEC) og Le Mans, selvom det kunne være en videreudvikling af hybridmodellen, som de har vundet fem andenpladser med. Under alle omstændigheder, dets ankomst på markedet er ikke planlagt, fordi det konceptmæssigt ikke passer ind i den kommercielle strategi, som Toyota i øjeblikket gennemfører.
Kilde – Toyota