Den specielle Jarama Racetrack Edition kommer til Toyota GR Supra

Det kostede, men alle vores bønner blev hørt af Toyota. Genopstandelsen af den legendariske Supra har markeret et før og efter i det japanske firma, især da det ikke bliver hans sidste sportsvogn. Dets ledere har set, hvordan salget af denne type produkter er blevet bedre over tid, og de ønsker ikke at miste deres del af kagen. Og nu, hvor det er blevet bekræftet som en rigtig succes, er de første specialudgaver på vej.

Sådan er han født Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition. Og du kan undre dig over, hvorfor det er opkaldt efter Jarama Circuit? Nå, meget nemt, for denne nye generation blev for første gang ledet af medierne på dette sted. Hvis alt går efter planen, kommer til Europa fra marts 2021. Og hvis du kan lide det, så vær opmærksom, for vi vil fortælle dig dets vigtigste hemmeligheder og en ulempe, som du måske ikke kan lide særlig meget.

Kun 90 enheder af Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition vil blive fremstillet

Først og fremmest, nævne det Æstetikken i Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition forbliver uændret med hensyn til resten af versionerne af sortimentet. Den har dog eksklusive designdetaljer, der gør den mere sporty. Den nye maling, der klæder karrosseriet, er indlysende. Den hedder Horizon Blue og står i kontrast til de 19-tommer smedede alufælge i mat sort.

Bag dem er en bremsehold underskrevet af Brembo-specialisten med rød pincet. Når man først er indenfor, er ændringer også værdsat. Instrumentbrættet kan prale af kulfiberindsatser. På den er der en plade, der identificerer serienummeret Jarama kort og logoet for Toyota GR Supra. Som et supplement klæder et sort Alcantara-betræk med blå syninger sæderne med elektriske justeringer, hukommelse og varme.

relateret artikel:

Test Toyota GR Supra A90 3.0 Turbo 340 CV Auto 8v

Med hensyn til opsætningen har Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition adaptiv variabel affjedring (med NORMAL- og SPORT-konfigurationer), aktivt differentiale eller sports-tunet styretøj. Med hensyn til udstyrsmulighederne er det som standard med satellitnavigation med 3D-kort, smartphone-integration via Apple CarPlay og Android Auto eller Supra Connect adgang til tilsluttede tjenester.

Sikkerheden er også på et højt niveau, inklusive den seneste opdatering af Supra Safety + system. Til sidst skal vi tale om dens drivlinje. Her er der ingen ændringer, da den bibeholder den sekscylindrede benzinblok med 3.0 liter og 340 hk tilknyttet den 8-trins automatgearkasse. Men hvis du kan lide det og vil have en, bliver du nødt til at flyve, fordi kun 90 enheder vil blive fremstillet til hele kontinentet.

Kilde - Toyota