Vi kender allerede de første tekniske detaljer om den elektriske Mini Cooper SE

Den første hundrede procent model elektrisk de Mini Det skulle ikke tage lang tid, før det bliver en realitet. Siden 2017 Det har givet overskrifter til det engelske firma, selvom der indtil nu ikke var klarhed over, hvad de forberedte. Sidst vi vidste, hvad de arbejdede på, så vi det igennem et par stykker skitser. Det ser dog ud til, at vi er lidt tættere på at kende ham, da de har afsløret nogle teknisk data.

Naturligvis Mini Cooper SE, som den endelige version vil hedde, vil blive udviklet på den tredørs karrosseri. Derfor bør dens design være tro mod det, vi kender fra billedsprog leveret af mærket. Under alle omstændigheder er det vigtigste, hvad der ikke ses, altså dets motorisk ordning. Først troede vi, at de arbejdede på en ny elektrisk motor, men nej, sådan er det ikke, for den vil bruge en velkendt.

Mini SE vil bruge samme motor som BMW i3S

Motordonoren for Cooper SE bliver hverken mere eller mindre end bmw i3s. Således vil det have 184 CV effekt og 270 Nm maksimalt drejningsmoment. Takket være dette kan du accelerere fra 0 til 100 kilometer på cirka 7 sekunder. Til dette vil den have en lithium-ion-batteri med 33 kWh kapacitet. Med den kunne jeg rejse omkring 300 kilometer mellem opladningerne. Dette, afhængigt af den type belastning, vi bruger, kan genoprette sin autonomi på omkring 40 minutter eller 7 timer.

Problemet med at bruge dette kraftværk kommer fra den del af vægt. Således Cooper SE vil være omkring 130 til 150 kilo tungere end Cooper S termisk. Derfor kan dens dynamiske adfærd blive forplumret af denne overvægt. Alligevel vil han arbejde til hans fordel med en næsten perfekt vægtfordeling på 46-54 og øjeblikkelig drejningsmoment. Bedst af alt, det vil have at gøre med din bagagerum, fordi det forbliver i det samme 211 liter af den tredørs hatchback.

Dens officielle præsentation vil finde sted i den næste Frankfurt Motor Show. Alt i alt ville vi ikke blive overrasket, hvis flere data eller billeder blev lækket. I slutningen af ​​dagen vil dens æstetik ligne, hvad vi kender i Mini elektrisk koncept. Dette indebærer tab af udstødningsåbningen og forstærkningen af ​​lugen til opladning af batterierne. Dens pris? er ukendt, men det vil helt sikkert overstige 30 tusinde euro.

Kilde - Mini