For et par dage siden afslørede min kollega Alejandro hemmelighederne for os volkswagen t-cross. Den B SUV af det tyske firma er bestemt til at gentage succesen med Sæde arona, selvom den i modsætning til denne har en mere aggressiv æstetik. Forhåbningerne for T-Cross er dog meget bredere end den spanske models, og derfor vil den gå til Amerika.
I første omgang havde den tyske gruppe tænkt på at lave en volkswagen t-cross global, men det lader til, at det ikke vil. Naturligvis har hvert marked forskellig smag, og i sidste ende har de måttet tilpasse deres seneste kreation. I Europa modellerne er mindre på grund af størrelsen af byer og deres gader. Men i Latinamerika, som det er tilfældet, leder kunderne efter større produkter med en større kabine og bagagerum.
Hvilke forskelle er der mellem det europæiske Volkswgen T-Cross og det fra Latinamerika?
På et teknisk niveau T kryds Europæisk og latin er udviklet på samme platform. Basens hovedmodul MQB A0 er den samme, den sekundære bliver ændret. Takket være tilføjelsen af et bredere bagmodul har de forlænget akselafstanden. Modellen for Latinamerika har 9 centimeter mere end den europæiske 2,65 metrotog. Derudover øges vingefanget på den tyske B-SUV også til 4,19 meter.
Hvis teknikken er lidt ændret, sker der noget lignende med mekanikken. Det mekanisk rækkevidde af T-Cross for det europæiske marked består af alternativer TSI benzin og TDI diesel. I første omgang vil de versioner, der drives af det "forbandede" brændstof, ikke være tilgængelige i regionen. Benzintilbuddet vil dog blive afsluttet med en mere beskeden blok. I dette tilfælde taler vi om blokken 1.6 liter MSI 110 hk, der kan bestilles med manuel eller automatisk 6-trins Tiptronic gearkasse.
Det sidste punkt, hvor volkswagen t-cross Europæisk og latin adskiller sig er i æstetik. Det er dog en så subtil forskel, at mange ikke har bemærket det. er front grill det element, der har modtaget denne lille ændring, går fra et enklere i det europæiske tilfælde til et mere udførligt i det latinske. Ifølge begavelse, fremragende elementer som f.eks virtuel cockpit samt nogle fulde LED optiske grupper de vil ikke mangle
Kilde – Volkswagen
