Wuling Mini EV Cabrio Er denne elektriske urban mini ikke bedårende?

SUV-moden har afsluttet markedssegmenter, der virkede meget solide. Minivans og sedans var klare eksempler på nicher, der så ud til at være evige. Men nej, og beviset er, at de er faldet, og der synes ikke at være nogen intention i sektoren om at genoplive dem. Coupé-cabrioen er en anden af dem, der er forsvundet og det er en skam, selvom der er mærker, der stadig satser på dem. Ikke som vi gerne vil, men med meget søde forslag.

Hvad synes du om denne Wuling Mini EV Cabrio? Er det ikke yndigt? Nå, vær forsigtig, fordi vi ser på en af de mest økonomiske cabrioletbiler i verden. Men den er også hundrede procent elektrisk. Faktisk er denne bil den kinesiske producents satsning på tilbyde en legende model til en lav pris. Når du ser det, undrer du dig sikkert: Vil det være til salg i Europa? Hvis ikke, kunne den komme? Nå, vi vil give dig svarene på disse og andre spørgsmål. Opmærksom…

Wuling Mini EV Cabrio er en streng elektrisk to-sædet, der baserer sit design på Mini EV Coupé...

Som du ved, Wuling er et mærke af kinesisk oprindelse. I sig selv er det et joint venture mellem SAIC Motor, General Motors og Liuzhou Wuling Motors Co Ltd., der blev født i 2002. Dets formål var fremstilling af motorer, biler og industrikøretøjer af forskellige typer. Og nu, ved at udnytte elektrificeringen, tager de springet mod andre forretningsmodeller. Og Mini EV Det er et af produkterne mest succesfulde elektriske på det asiatiske marked.

Derfor er Wuling Mini EV Cabrio intet mere end en videreudvikling af den charmerende Mini EV. De beholder 12-tommer størrelse hjul og en meget lille krop. Den måler 3,05 meter lang og 1,52 meter bred og 1,61 meter høj og 2,01 meter akselafstand. Forskellen er det Cabrio er en streng to-sædet som har en nysgerrig stamme. Det kan ikke tilgås som i et andet køretøj, men det foregår indefra...

Hætten er af tekstil og kan vælges i forskellige farver. Et mærkeligt faktum er, at der kun er to airbags, og for at give liv til dens elektriske drivlinje har du brug for en "konventionel nøgle". Derudover undværer den enhver stor digital skærm, da selv radioen er konventionel. Det eneste digitale display er instrumentpanelet der går lige bag rattet. Samlet set har den et simpelt design, der ikke kolliderer med dets kommercielle tilgang...

Det har en pris på 14 tusind dollars og kun 999 enheder vil blive fremstillet til Kina ...

Når du kender den lille Wuling Mini EV Cabrio, vil vi fortælle dig nogle af dens hemmeligheder. Dens platform og drivlinje er den samme som Mini EV Det er der ingen tvivl om, men ved du, hvad dens magt og gennemsnitlige autonomi er? Mærket angiver, at dets tog tilbyder 30 kW (40,8 HK) og 110 Nm drejningsmoment. Med hensyn til rækkevidde giver dets lille batteri den en rækkevidde op til 280 kilometer med en acceleration fra 0 til 100 kilometer i timen på otte sekunder.

relateret artikel:

Kan du huske Tata Nano? Nå, Wuling Nano EV løfter handsken

For sin del, den maksimale hastighed er 100 kilometer i timen. Hvorom alting er, for stabilitet og koncept er det bedst ikke at "risikere", da det kan være farligt. Selvom det i Europa ikke burde betyde noget for os, fordi det ikke er til salg, og det forventes heller ikke. Faktisk Kun i alt 999 enheder vil blive fremstillet til Kina. Dens pris? Nå, det er omkring 13 tusinde euro. Så hvis du kunne lide det og vil have en, skal du bestille det gennem AliExpress...

Kilde - wuling