Ξεκινήστε το Σαββατοκύριακο του GP του Άμπου Ντάμπι, με τις δύο ελεύθερες προπονήσεις 1 και 2. Το ημερολόγιο της F1 του 2021 τελειώνει εδώ, ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Εδώ θα κριθούν όλα, τόσο ο παγκόσμιος τίτλος των οδηγών, όσο και αυτοί που απομένουν να κλείσουν ως προς τις θέσεις κατασκευαστών. Max Verstappen ή Lewis Hamilton, Lewis Hamilton ή Max Verstappen. Και οι δύο φτάνουν ομοιόμορφα και η ένταση που βιώθηκε στο τελευταίο GP δεν θα μπορούσε να είναι τίποτα για το τι μπορεί να χτιστεί αυτό το Σαββατοκύριακο εδώ.
Κάποιοι Φήμες λένε ότι η Mercedes θα μπορούσε να αλλάξει τον κινητήρα της. Είναι κάτι που έτρεχε γύρω από τη μάντρα. Και είναι ότι, αν και τιμωρούν, ο φρέσκος κινητήρας της Mercedes δίνει ένα πλεονέκτημα όπως φάνηκε σε προηγούμενους αγώνες, αλλά είναι επίσης ένας κίνδυνος να χρειαστεί να επιστρέψεις και να έρθεις σε επαφή με τους πίσω. Από την άλλη, δεν ξέρουμε επίσης αν αυτή η επιπλέον τελική ταχύτητα που είχαν ήταν όντως λόγω του φρέσκου κινητήρα όπως πιστεύουν κάποιοι ή λόγω των άλλων ισχυρισμών που έκανε η Red Bull στη FIA για την πίσω πτέρυγα και τις αναρτήσεις ...
Στην πρώτη συνεδρία είδαμε πώς όλα βγήκαν να δοκιμάσουν την πίστα, αφού έχουν κάνει κάποιες ανακατασκευές στο σιρκουί για να το βελτιώσουν και υπάρχουν μπαλωμένοι χώροι με νέα άσφαλτο. Μερικοί επίσης με δοκιμές ραφιών αισθητήρων για το επόμενο έτος. Πολλές ομάδες θα κάνουν ορισμένες δοκιμές με τη F1 2022 στο μυαλό εδώ στο GP του Άμπου Ντάμπι και θα είναι κρίσιμα για την επόμενη χρονιά. Επιπλέον, η δοκιμή των νέων ενώσεων θα είναι επίσης κλειδί για να έχουμε δεδομένα για τον προσομοιωτή και το πρωτότυπο του επόμενου έτους.
Στη δεύτερη συνεδρία είδαμε περισσότερα από τα ίδια. Δοκιμές με φορτίο καυσίμου και με μικρό φορτίο, μεγάλες και μικρές διαδρομές για δοκιμή της απόδοσης στην πίστα, τροποποίηση της ρύθμισης κ.λπ. έχουμε δει επίσης κάποιοι τρομάξεις στην ακόμα πράσινη πίστα, αλλά χωρίς πολύ σοβαρές συνέπειες, εκτός από τον Kimi, ο οποίος κατέληξε στα εμπόδια και το μονοθέσιο ήταν αρκετά κατεστραμμένο στην ελεύθερη πρακτική 2 του GP του Άμπου Ντάμπι. Παρεμπιπτόντως, καθώς είναι η τελευταία χρονιά της Kimi, αλλά και του Giovinazzi, η Alfa Romeo έχει στείλει αποχαιρετιστήρια μηνύματα στα μονοθέσια και των δύο:
- «Αγαπητή Κύμη, θα σε αφήσουμε ήσυχο τώρα», λόγω των ραδιοφωνικών μηνυμάτων όταν ο Φινλανδός είπε να τον αφήσει ήσυχο...
- “Grazie di tutto, Antonio” (Σας ευχαριστώ για όλα Αντόνιο).
Ο Kimi θα σταματήσει να αγωνίζεται, ενώ ο Antonio θα κάνει το άλμα στη Formula E. Από την άλλη, αποχαιρετούν και τον Russell στη Williams και ο Bottas αποχαιρετά τη Mercedes. Κράνη σε φόρο τιμής, μηνύματα στα αυτοκίνητα,... πολλά συναισθηματικά πράγματα σε αυτό το GP του Άμπου Ντάμπι. Ακόμα και στο Alpine έχουν χρησιμοποιήσει τα περίφημα Το μήνυμα του ΑλόνσοΤο σχέδιο» στην πίσω πτέρυγα.
Αποτελέσματα δωρεάν προπόνησης 1
#8211? | #8211? | - | - |
---|---|---|---|
Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
1 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'25 "009 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'25 "205 |
3 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25 "355 |
4 | Σέργιο Πέρεζ | κόκκινος ταύρος | 1'25 "363 |
5 | Γιούκι Τσουνόντα | Άλφα ταύριο | 1'25 "378 |
6 | Φερνάντο Αλόνσο | Alpine | 1'25 "625 |
7 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'25 "822 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'25 "846 |
9 | Κάρλος Σάιντς | Ferrari | 1'25 "886 |
10 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Aston Martin | 1'25 "007 |
11 | Εικονικό Εστέμπαν | Alpine | 1'26 "025 |
12 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'26 "123 |
13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'26 "189 |
14 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'26 "409 |
15 | Λανς περίπατος | Aston Martin | 1'26 "608 |
16 | Ντάνιελ Ρικάρντο | McLaren | 1'26 "676 |
17 | Τζακ Άιτκεν | Williams | 1'27 "481 |
18 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 1'27 "487 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'27 "698 |
20 | Νικήτα Μαζέπιν | Haas | 1'28 "309 |
Αποτελέσματα δωρεάν προπόνησης 2
#8211? | #8211? | - | - |
---|---|---|---|
Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
1 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'25 "009 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'25 "205 |
3 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'25 "355 |
4 | Σέργιο Πέρεζ | κόκκινος ταύρος | 1'25 "363 |
5 | Γιούκι Τσουνόντα | Άλφα ταύριο | 1'25 "378 |
6 | Φερνάντο Αλόνσο | Alpine | 1'25 "625 |
7 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'25 "822 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'25 "846 |
9 | Κάρλος Σάιντς | Ferrari | 1'25 "886 |
10 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Aston Martin | 1'25 "007 |
11 | Εικονικό Εστέμπαν | Alpine | 1'26 "025 |
12 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'26 "123 |
13 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'26 "189 |
14 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'26 "409 |
15 | Λανς περίπατος | Aston Martin | 1'26 "608 |
16 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | McLaren | 1'26 "676 |
17 | Τζακ Άιτκεν | Williams | 1'27 "481 |
18 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 1'27 "487 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'27 "698 |
20 | Νικήτα Μαζέπιν | Haas | 1'28 "309 |
Περισσότερα αύριο με ελεύθερες προπονήσεις 3 και προκριματικές. Θα δούμε ποιος θα πάρει το pole, και αν τελικά οι φήμες είναι αληθινές ή αν υπάρχουν εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής. Όλα θα είναι πολύ ενδιαφέροντα...