Επιστρέφει η F1 2020, με το GP της Αυστρίας ως πρώτος αγώνας της χρονιάς, μετά από προηγούμενες ακυρώσεις και όλα τα τρέχουσα αναπροσαρμογή ημερολογίου για φέτος. Και φαίνεται πως ελάχιστα άλλαξαν στην κορυφή, σε σχέση με πέρυσι. Η Mercedes είναι ακόμα πολύ δυνατή, με διπλό στις δύο ελεύθερες προπονήσεις 1 και 2. Επιπλέον, η Red Bull φαίνεται να είναι σε πολύ καλή κατάσταση και η Ferrari φαίνεται κάπως επηρεασμένη φέτος.
Ο Charles Leclerc έχει πει ότι θα είναι χειρότεροι από πέρυσι και ότι σίγουρα θα υποφέρουν περισσότερο. Εκτός από την κεφαλιά, φαίνεται να υπάρχουν δύο εκπλήξεις στη μεσαία γραμμή. Αυτές οι δωρεάν πρακτικές πρέπει να λαμβάνονται με λίγο αλάτι, καθώς υπήρξαν κάποιες βελτιώσεις που δοκίμασαν ορισμένες ομάδες και οι χρόνοι δεν πρέπει να ληφθούν πολύ υπόψη, αλλά φαίνεται ότι Η Renault και η Racing Point είναι οι δύο ομάδες στη μέση του πίνακα που έχουν σημειώσει τη μεγαλύτερη πρόοδο, ειδικά το Racing Point, να θυμάστε ότι είναι μια διαφορετική βαμμένη Mercedes...στην πραγματικότητα, η McLaren το έχει παραπονεθεί ξανά. Θα δώσουν πόλεμο στη σημερινή ομάδα της Sainz.
Σε διαφορετική περίπτωση, λίγο πολύ τα υπόλοιπα παραμένουν ίδια. Έχουμε δει επίσης τον περιστασιακό φόβο που είναι φυσιολογικός σε αυτές τις συνεδρίες όταν δοκιμάζονται πράγματα, εκτός από το περιστασιακό σπασμένο κομμάτι κ.λπ. Το συνηθισμένο σε κάθε δωρεάν προπόνηση. Το μόνο που έχει παρατηρηθεί είναι ο μικρότερος αριθμός ατόμων και τα προληπτικά μέτρα, όπως οι μάσκες που φορούν και οι αποστάσεις. Θα γνωρίζετε ήδη ότι έχουν θεσπιστεί κανόνες για τη μείωση του αριθμού του προσωπικού που υπάρχει για κάθε ομάδα, οπότε όλα θα είναι πιο «ήρεμα» από αυτή την άποψη.
Θα είναι ενδιαφέρον να παρακολουθήσουμε τις κατατακτήριες και τον αγώνα, για να δούμε πραγματικά πού βρίσκονται όλοι. κόκκινος ταύρος Έκανε κάποιες δηλώσεις στις οποίες είπαν ότι ήταν ικανοί να κερδίσουν το Παγκόσμιο Κύπελλο. Θα δούμε αν ήταν απλώς κραιπάλη ή πραγματικότητα. Φαίνεται ότι η Mercedes είναι πολύ δυνατή, στην πραγματικότητα, αυτές των ενεργειακών ποτών έχουν διαμαρτυρηθεί για το DAS.
Όσον αφορά Σεμπάστιαν Φέτελ, ξέρεις ότι είναι η τελευταία του χρονιά με τη Ferrari. Δεν ήθελαν να τον ανανεώσουν λόγω των κακών αποτελεσμάτων και των μεγάλων λαθών του. Και αντικαταστάτης του θα είναι ο Carlos Sainz. Επιπλέον, πολλοί προβλέπουν μια κακή σεζόν για τον Φέτελ, ο οποίος δεν δείχνει πολύ ευχαριστημένος από την ομάδα και μπορεί να υπάρξουν εντάσεις. Μάλιστα, ο ίδιος ο Γερμανός έχει πει ότι δεν θα υπακούσει σε ομαδικές εντολές αν δεν τις θεωρήσει δικαιολογημένες. Να είστε προσεκτικοί γιατί μπορεί να υπάρξουν αντιπαραθέσεις εδώ!
Αποτελέσματα δωρεάν προπόνησης 1
| #8211? | #8211? | - | - |
|---|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
| 1 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'04 "816 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'05 "172 |
| 3 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'05 "418 |
| 4 | Κάρλος Σάιντς | McLaren | 1'05 "431 |
| 5 | Σέργιο Πέρεζ | Σημείο Racing | 1'05 "512 |
| 6 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'05 "621 |
| 7 | Αλεξάντερ Άλμπον | κόκκινος ταύρος | 1'05 "701 |
| 8 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | Renault | 1'05 "860 |
| 9 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1'05 "907 |
| 10 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'05 "924 |
| 11 | Λανς περίπατος | Σημείο Racing | 1'06 "074 |
| 12 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Σημείο Racing | 1'06 "077 |
| 13 | Εικονικό Εστέμπαν | Renault | 1'06 "270 |
| 14 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'06 "360 |
| 15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'06 "365 |
| 16 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'06 "404 |
| 17 | George Russell | Williams | 1'06 "495 |
| 18 | Paul DiResta | Williams | 1'06 "906 |
| 19 | Ντάνιελ Κβάιατ | Άλφα ταύριο | 1'06 "943 |
| 20 | Romain Grosjean | Haas | 1'46 "361 |
Αποτελέσματα δωρεάν προπόνησης 2
| #8211? | #8211? | - | - |
|---|---|---|---|
| 1 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'04 "304 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'04 "501 |
| 3 | Σέργιο Πέρεζ | Σημείο Racing | 1'04 "945 |
| 4 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | 1'04 "961 |
| 5 | Ντάνιελ Ρικσιρόντ | Renault | 1'04 "972 |
| 6 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'05 "087 |
| 7 | Λανς περίπατος | Σημείο Racing | 1'05 "135 |
| 8 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'05 "215 |
| 9 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'05 "298 |
| 10 | Κάρλος Σάιντς | McLaren | 1'05 "352 |
| 11 | Εικονικό Εστέμπαν | Renault | 1'05 "415 |
| 12 | Ντάνιελ Κβάιατ | Άλφα ταύριο | 1'05 "443 |
| 13 | Αλεξάντερ Άλμπον | κόκκινος ταύρος | 1'05 "453 |
| 14 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'05 "608 |
| 15 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1'05 "678 |
| 16 | Romain Grosjean | Haas | 1'05 "908 |
| 17 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'06 "016 |
| 18 | George Russell | Williams | 1'06 "125 |
| 19 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'06 "278 |
| 20 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 1'07 "124 |
Θυμηθείτε ότι η Mercedes έχει τροποποιήσει τον κινητήρα της για να αποκτήσει αξιοπιστία, καθώς κάποιοι ανησυχούσαν για προβλήματα πριν από τη σεζόν. Επιπλέον, άλλοι που ήταν ήδη σε δυσμενή κατάσταση, όπως ο Williams και ο Haas, τώρα μετά η πανδημία είναι χειρότεροι. Μάλιστα, οι Αμερικανοί άφησαν να εννοηθεί ότι δεν θα αναβαθμίσουν το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της σεζόν γιατί δεν ξέρουν αν μπορούν να το αντέξουν οικονομικά. Αυτό θα έχει ενδιαφέρον, αφού κάποιες ομάδες θα εξελιχθούν ελάχιστα ή καθόλου λόγω της κρίσης... Αυτό, μαζί με το ότι όλο το μεσαίο τραπέζι δείχνει να είναι κοντά, μάλλον θα υπάρξουν ενδιαφέρουσες μάχες. Και το άγνωστο είναι αν η Racing Point θα μπορούσε να παλέψει εναντίον της Red Bull και της Ferrari, αφού θα μπορούσαν επίσης να κάνουν τα πάντα πιο ενδιαφέροντα.