Η εμπορική ζωή του Peugeot 405 δεν έχει σταματήσει στις ανατολικές και ασιατικές χώρες

Peugeot 405 Iran Khodro

El Peugeot 405 Ήταν ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα για τη γαλλική φίρμα τη δεκαετία του 90. Έφτασε στον κόσμο το 1987 και παρέμεινε στην παραγωγή για μια δεκαετία. Σχεδιάστηκε από τη μελέτη του Pininfarina και έφτασε σε παραγωγή για την Ευρώπη 2.433.743 μονάδες. Ωστόσο, μετά τη διακοπή της στη Γηραιά Ήπειρο, παρέμεινε ενεργή σε άλλες περιοχές του κόσμου.

Για αυτό, Ιράν Khodro Είναι αυτός που έχει επιφορτιστεί να του δίνει, κάθε λίγο, μια νέα ανατροπή. Αυτή η εταιρεία, με ιρανικό κεφάλαιο, έχει αρκετές συμφωνίες συνεργασίας με τον οίκο του λιονταριού και μία από αυτές είναι η κατασκευή του Peugeot 405. Απόδειξη της σχέσης τους είναι ότι από το 1987 παράγεται στο Κάιρο, Αίγυπτος) y Τεχεράνη (Ιράν). Αλλά επιπλέον, έχει τόσο καλή εμπορική απόδοση που έχει λανσαριστεί Αζερμπαϊτζάν αυτή την ίδια χρονιά.

Το αρχαίο Peugeot 405 διατηρείται ζωντανό χάρη στην Iran Khodro

Peugeot 405 Iran Khodro

Σύμφωνα με την διαφήμιση από την Iran Khodro

«Το όχημα έχει παραχθεί με στόχο να παρέχει στους Ιρανούς α σύγχρονο αυτοκίνητο και υψηλού επιπέδου. ο Peugeot 405, λόγω των βασικών χαρακτηριστικών του όπως π.χ υψηλή ασφάλεια, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλή ρύπανση, καλές υπηρεσίες μετά την πώληση, προσιτή τιμή, ευρύχωρη καμπίνα, καλός χειρισμός και αθόρυβος κινητήρας, είναι πολύ δημοφιλές στους Ιρανούς»

«Το όχημα κατασκευάζεται πλέον με δύο κινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρα και ένα ντίζελ 1.6 λίτρα και ένα ολοκαίνουργιο ταμπλό. Εκτός από τον κομψό σχεδιασμό του, ο νέος πίνακας οργάνων παρέχει στους επιβάτες περισσότερη άνεση και δύο ξεχωριστοί αερόσακοι για οδηγό και συνοδηγό"

Αν δούμε το εικόνες, δεν βλέπουμε πουθενά τις αλλαγές για τις οποίες μιλάει Ιράν Khodro. Για την αγορά του Αζερμπαϊτζάν αναμένονται αλλαγές στο πέταγμα, κεντρική κονσόλα και δυνατότητες εξοπλισμού. Τώρα, το Peugeot 405 θα περιλαμβάνει κλίμαΗλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα, Ηχοσύστημα MP3 και αισθητήρες στάθμευσης. Ωστόσο, όσο δείχνει η διαφήμιση, δεν παύει να είναι ένα αυτοκίνητο με 31 χρόνια ζωής και χαμηλό επίπεδο από κάθε άποψη.

Από το εργοστάσιο που ονομάζεται Χαζάρος, κάποια θα βγουν 2.000 unidades ετησίως για διάφορες ευρωασιατικές αγορές. Ανάμεσά τους η Ρωσία, η Ουκρανία, το Τατζικιστάν, το Τουρκμενιστάν και άλλες από την Κεντρική Ασία. Η τιμή εκκίνησης ξεκινά από 9.100 ευρώ ως αντάλλαγμα, μια πολυτέλεια.

Πηγή – Iran Khodro


Βαθμολογήστε το αυτοκίνητό σας δωρεάν σε 1 λεπτό ➜

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.