Σήμερα μάθαμε πολλά νέα σχετικά με την ομάδα της Red Bull, και ένα από αυτά είναι μια πραγματική βόμβα που κυκλοφόρησε στη Formula 1. Και είναι ότι μετά το τέλος του 2021, Ο μοτοσυκλετιστής της Honda θα φύγει από την F1. Δηλαδή θα αφήσει δύο ομάδες χωρίς κινητήρα μετά την επόμενη χρονιά. Τόσο η Red Bull όσο και η Alpha Tauri δεν θα τροφοδοτούνται πλέον από την ιαπωνική μονάδα και θα πρέπει να βρουν άλλον μοτοσικλετιστή. Και το χειρότερο είναι ότι θα το κάνουν χωρίς τιμωρία ή δόξα, μετά από όλα τα δεινά της ομάδας στη φάση της McLaren και χωρίς να έχουν κερδίσει τον τίτλο με τη Red Bull, παρά το γεγονός ότι έχουν βελτιωθεί πολύ σε απόδοση και αξιοπιστία.. .
Ο λόγος που έχουν δώσει από τη Honda είναι ότι θα επικεντρώσουν όλη τους την προσπάθεια η μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα. Για το λόγο αυτό, εγκαταλείπουν αυτή την επιχείρηση μετά από λίγα χρόνια από την επιστροφή τους το 2015. Έτσι στο τέλος του 2021 οι τρεις μοτοσυκλετιστές θα μείνουν ξανά: Ferrari, Mercedes και Renault. Αυτό θα αναγκάσει και τις δύο ομάδες να προμηθεύσουν μια μονάδα ισχύος σε μία από αυτές, και η αλήθεια είναι ότι δεν το έχουν εύκολο…
Ποιος θα τροφοδοτήσει τη Red Bull;
Το ερώτημα τώρα είναι που θα αντικαταστήσει τη Honda για την προμήθεια κινητήρων στη Red Bull και την Alpha Tauri. Είναι περίπλοκο, καθώς κάθε προμηθευτής μπορεί να προμηθεύσει τον μέγιστο εξοπλισμό, αφήνοντάς τους λίγες επιλογές. Η τρέχουσα κατάσταση είναι:
- Mercedes: Mercedes, Racing Point (Aston Martin), Williams, McLaren
- Renault: Renault (Alpine)
- Ferrari: Ferrari, Alfa Romeo, Haas
Σε αυτή την κατάσταση, έχουν μόνο πίσω στη Renault και στις δύο ομάδες, κάτι που θα έδινε στη Renault 2 νέες ομάδες πελατών και στην ομάδα εργασίας. Τώρα ίσως ταιριάζει και εννοείται ότι η Mercedes δέχτηκε τη McLaren να προμηθεύει τον κινητήρα από την επόμενη χρονιά ακόμα κι αν η Mercedes συνεχίσει τον ανταγωνισμό. Ίσως από τη FIA να ήξεραν ήδη κάτι...
Το "Επιλογή στυλ Brawn»Για να πείσουμε τους Ιάπωνες να συνεχίσουν να τους προμηθεύουν τη μονάδα ισχύος παρά την αναχώρησή τους, δεν νομίζω ότι είναι και πολύ βιώσιμο. Θα πρέπει λοιπόν να καταπιούν και να αποδεχτούν την επιστροφή με τη Renault, εκείνον τον αυτοκινητιστή που επικρίθηκε τόσο πολύ στο παρελθόν και πέταξαν τόσες πολλές σπίθες στη σχέση τους...
Κοιτάζοντας το μέλλον, η Red Bull θα έπρεπε μόνο να πείσει έναν άλλο μοτοσικλετιστή να μπει στην F1, αν και είναι περίπλοκο. Ένας υποψήφιος θα μπορούσε να είναι Όμιλος Volkswagen.
Αυτό που είναι σαφές είναι ότι αυτό θα επηρεάσει την f1 έργο 2022, με μια πολύ σημαντική αλλαγή κανονισμού και όπου είναι ζωτικής σημασίας να γνωρίζουμε το πακέτο πλαισίου+κινητήρα για την ανάπτυξή του. Αυτό δεν είναι καλό για τη Red Bull ή για την Alpha Tauri… Όσο πιο γρήγορα γνωρίζουν τον κινητήρα που θα φέρουν, τόσο το καλύτερο.
Ο Πέρες υπογράφει;
Παρεμπιπτόντως, τα άλλα νέα σχετικά με τη Red Bull που έχουν γίνει γνωστά είναι αυτή του Σέργιο Πέρεζ, και το γεγονός είναι ότι η ομάδα των ενεργειακών ποτών μελετά αν θα υπογράψει τον Sergio Pérez ή τον Nico Hülkenberg για να αντικαταστήσει τον Alexander Albon, ο οποίος δεν δείχνει εξαιρετική απόδοση παρά το γεγονός ότι η ομάδα τον υπερασπίζεται… Φαίνεται ότι ο Μεξικανός θα ήταν η πρώτη επιλογή για Christian Horner, οπότε το grid θα παραμείνει έτσι από την F1 1:
- Mercedes: Lewis Hamilton / Valtteri Bottas
- Ferrari: Charles Leclerc / Carlos Sainz
- κόκκινος ταύρος: Max Verstappen / Sérgio Pérez ή Nico Hülkenberg ήχος για να αντικαταστήσει τον Albon
- Σημείο Racing: Sebastian Vettel / Lance Stroll
- McLaren: Λάντο Νόρις / Ντάνιελ Ρικιάρντο
- Renault: Fernando Alonso / Esteban Ocón
- Άλφα ταύριο: Daniil Kvyat / Pierre Gasly
- Williams: Τζορτζ Ράσελ / Νικόλαος Λατίφη
- Alfa Romeo: Ο Kimi Räikkönen αν μείνει και αν φύγει ίσως ο Sergio Pérez ή ο Nico Hülkenberg / Antonio Giovinazzi
- Haas: Romain Grosjean / Kevin Magnussen, αν και ακούγονται τα ονόματα των Sergio Pérez, Nico Hülkenberg, Robert Shwartzman και Mick Schumacher