La Υπογραφή premium Hyundai κάνει πολύ σταθερά βήματα για να τοποθετηθεί ως πραγματική εναλλακτική λύση στους αντιπάλους της από την Audi, τη BMW και τη Mercedes-Benz. Από την άλλη, υπάρχει ο αγώνας με τις Acura, Infiniti και Lexus, εταιρείες που γεννήθηκαν με τον ίδιο στόχο και που μέσα σε λίγα χρόνια πέτυχαν τον χώρο που αναζητούσαν. Ως εκ τούτου Το Genesis έχει μελετήσει στο χιλιοστό τα βήματα που το ένα και το άλλο έχουν δώσει σε όλη την ήδη εκτεταμένη τροχιά της ζωής τους.
Μία από τις καινοτομίες με τις οποίες ελπίζει να επιτύχει την κατάσταση που τόσο επιθυμεί είναι η Genesis GV70 Electrified. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, είναι η «μπαταρίας» έκδοση του SUV που παρουσιάστηκε τον περασμένο Οκτώβριο του 2020. Λόγω του μεγέθους και της θέσης του στη γκάμα του, είναι ένα εναλλακτική στα Audi Q5, BMW X3 ή Mercedes-Benz GLC. Φυσικά, με αυτή την έκδοση ελπίζουν να αυξήσουν την παρουσία τους στην Ευρώπη, τώρα που οι κανονισμοί εκπομπών ρύπων είναι πιο αυστηροί...
Το Genesis GV70 Electrified θα κάνει το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Guangzhou
Προς το παρόν, Οι πωλήσεις του Genesis GV70 στην Ευρώπη περιορίζονται σε ορισμένες αγορές. Ο στόχος που έχει θέσει η εταιρεία είναι να αυξήσει την προβολή της και να προσελκύσει πελάτες που μέχρι τώρα δεν είχαν σκεφτεί να αγοράσουν ένα από τα μοντέλα της. Ως εκ τούτου, αν και το GV70 Electrified, η βασική του αγορά είναι η Ευρώπη, θα κάνει το ντεμπούτο του σε άλλη περιοχή του πλανήτη. Είναι περίπου Κίνα και για να είμαστε πιο ακριβείς, Έκθεση αυτοκινήτου Guangzhou.
να ανακοινώνει το επίσημο ντεμπούτο του Genesis GV70 Electrified οι υπεύθυνοι για την premium εταιρεία Hyundai ξεκίνησαν α teaser καμπάνια. Μέσα από τα κοινωνικά τους δίκτυα έχουν δημοσιεύσει μια σειρά από εικόνες στις οποίες δείχνουν κάποια σημεία του σώματός τους. Επιπλέον, το τελευταίο στιγμιότυπο που έδωσαν στη δημοσιότητα δείχνει την ημέρα και την ώρα που θα πραγματοποιηθεί η εκδήλωση παρουσίασης. Ωστόσο, μπορούμε ήδη να έχουμε μια ιδέα για το πώς θα είναι.
Αν ρίξουμε μια ματιά, φαίνεται ότι το GV70 και το GV70 Electrified θα μοιάζουν πολύ. Η κύρια αλλαγή μεταξύ του ενός και του άλλου θα είναι ότι η έκδοση μπαταρίας θα έχει κλειστή μάσκα και μικρότερες εισαγωγές αέρα με ενεργές γρίλιες. Με αυτές τις λύσεις αναζητούν βελτίωση του συντελεστή αεροδυναμικής διείσδυσης και, παρεμπιπτόντως, κάνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας πιο γενναιόδωρη. Μάλιστα, υπάρχουν ήδη φήμες που κάνουν λόγο για την τεχνική του.
Όλα δείχνουν τι το GV70 Electrified θα χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης με το ηλεκτρικό GV80. Προς το παρόν είναι φήμη, αλλά δεν θα ήταν παράλογο που οι μηχανικοί του Genesis επέλεξαν αυτόν τον δρόμο. Ο λόγος είναι απλός: το ένα και το άλλο υποστηρίζονται από την ίδια πλατφόρμα και, παρόλο που το GV70 είναι μικρότερο, η απώλεια στον εσωτερικό χώρο θα είναι ελάχιστη. Θα πρέπει να περιμένουμε το ντεμπούτο του, ειδικά για να ξέρουμε πότε θα φτάσει στην Ευρώπη...
Πηγή - Genesis από το Facebook