Περίεργα πράγματα συνέβησαν στο GP του Βελγίου. Τα Renault ανέβηκαν και η McLaren, που ήταν σαφώς πολύ μπροστά, δεν μπόρεσε να κάνει καλή πρόκριση. Όμως κανένας από τους δύο δεν τερμάτισε τον αγώνα στο Spa. Και οι δύο Το MCL34 είχε προβλήματα με τον κινητήρα, τον Sainz από τον γύρο του σχηματισμού και τον Lando Norris μόλις ήταν έτοιμος να περάσει τη γραμμή του τερματισμού. Ο Κάρλος χαρακτήρισε την κατάσταση απαράδεκτη και φαινόταν ξεκάθαρα θυμωμένος και είπε ότι πρέπει να μιλήσουν με τη Renault για να δουν τι έχει συμβεί.
Επιπλέον, κατά τη διάρκεια των ελεύθερων προπονήσεων έκαναν ιππασία ένα SPEC 3 που είχε φέρει η Renault και αυτό δεν λειτούργησε. Ο ίδιος ο Carlos Sainz είπε ότι απολύτως τίποτα δεν ήταν αισθητό, δεν υπήρχε τίποτα νέο σε αυτόν τον κινητήρα. Τόσο πολύ που αποφάσισαν να το αποσυναρμολογήσουν και να επιστρέψουν στο προηγούμενο SPEC 2. Αυτό θα μπορούσε να είναι ένα ανέκδοτο γεγονός αν δεν ήταν για το γεγονός ότι η Renault δεν είναι πολύ πίσω της στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και με τέτοιου είδους "προβλήματα" θα μπορούσε να προσπεράσει τη McLaren και να κερδίσει ένα μεγάλο μέρος των κατανομών για τις θέσεις στις οποίες θα τελειώσουν. Αυτό σκέφτονται κάποιοι, θα πρέπει να δούμε αν αυτό είναι μόνο ακριβές στο Spa ή αν θα συνεχιστεί για το υπόλοιπο της σεζόν...
Λοιπόν, η στασιμότητα της Renault και η πρόοδος της Honda (επανέλαβα πολλές φορές σε αυτό το blog ότι ήταν κακή ιδέα να αλλάξει) ίσως να μην κρατήσει τον Woking πολύ χαρούμενο. Γι' αυτό έχουν ήδη ξεκινήσει κάποιες φήμες, αλλά αν δεν έρθει νέος ποδηλάτης F1 2021, οι φήμες αναφέρουν την επιστροφή της McLaren-Mercedes. Δεδομένου ότι υπάρχουν επίσης ορισμένες γλώσσες που διαβεβαιώνουν ότι η Mercedes θα μπορούσε να φύγει από τη F1 εκείνη την ημερομηνία και να παραμείνει μόνο ως προμηθευτής κινητήρα όπως στο παρελθόν. Η καλύτερη ομάδα λοιπόν για να εμπιστευτείς τον κινητήρα σου για να σε οδηγήσει στην κορυφή, εκτός από τη Red Bull και τη Ferrari προφανώς, θα ήταν η McLaren.
Τη δική σας σχολίασε ο Andreas Seidl σε ένα μέσο αυτή η αβεβαιότητα για το ποιος θα τους οδηγήσει το 2021: «Όπως πολύ καλά γνωρίζετε, το συμβόλαιό μας με τη Renault ισχύει μέχρι το τέλος του 2020 και μετά είναι πιθανές άλλες επιλογές. Αλλά αυτή τη στιγμή είμαστε απόλυτα συγκεντρωμένοι στη συνεργασία με τη Renault και είμαστε ευχαριστημένοι με τη συνεργασία μας.«. Αλλά αυτό που συνέβη στο Spa θα μπορούσε να το αλλάξει αυτό.
Παρεμπιπτόντως, στο το ιταλικό GP, στη Μόντσα, ξέρετε ότι ο Φερνάντο Αλόνσο θα είναι μαζί τους, πρώτη φορά που είδαμε με τη McLaren μετά την καταστροφή του Indy… θα υπάρξει Indy το 2020 με τη McLaren; θα υπάρξει Ντακάρ; ?