Τέλος!, το Nissan GT-R50 που σχεδιάστηκε με την Italdesign θα βγει στην παραγωγή

El Nissan GT-R50 της Italdesign ήρθε στη ζωή μας για να γιορτάσουμε το 50 επέτειο των συντομογραφιών GT-R και italdesign. Για το λόγο αυτό, και οι δύο εταιρείες αποφάσισαν να ενωθούν, καθώς είναι πολύ σπάνιο δύο εικονίδια του κόσμου της αυτοκινητοβιομηχανίας να γιορτάζουν ταυτόχρονα μια τόσο σημαντική επέτειο. Ωστόσο, μόλις παρουσίασαν το πρωτότυπο στο Goodwood Festival of Speed οι συναγερμοί χτύπησαν, γιατί ό,τι κι αν ήταν, έπρεπε να φτάσει στο παραγωγή.

Η υποδοχή που η GT-R50 της Italdesign ήταν τόσο καλό, που τελικά Nissan έπρεπε να ενδώσει. Θα μπορούσαμε να το αντιληφθούμε αυτό τον περασμένο Ιούλιο, καθώς υπήρχαν ήδη φήμες που έδειχναν ότι τελικά θα ήταν έτσι. Ωστόσο, μέχρι τώρα η ιαπωνική εταιρεία επιβεβαίωσε την είσοδό της στην παραγωγή. Ωστόσο, υπάρχουν δύο μικρά προβλήματα: το πρώτο, το αριθμός μονάδων που θα κατασκευαστούν και το δεύτερο, δικό του τιμή.

Θα είναι μόνο 50 μονάδες και θα φτάσει στα μέσα του 2019

Ναι κύριοι, ναι, το τελική παραγωγή del Nissan GT-R50 θα περιοριστεί, θα περιοριστεί πολύ σε 50 unidades. Ωστόσο, το καθένα μπορεί να διακοσμηθεί με το γούστο του αγοραστή του, αφήνοντας έτσι στην άκρη το χρωματικό σχέδιο του concept. Σε κάθε περίπτωση, τα σπουδαία νέα είναι ότι θα διατηρήσει το σύστημα προσγείωσης που έδωσε ζωή στο εννοιολογικό μοντέλο. Με αυτόν τον τρόπο, αυτό το μοντέλο δεν μένει ως απλή αισθητική προετοιμασία, αλλά προχωρά παραπέρα.

Για να ζωντανέψει το GT-R50, βρήκαμε τον βενζινοκινητήρα V6 3.8 λίτρων του στάνταρ GT-R. Χάρη στην προσθήκη δύο μεγαλύτερων turbo και intercoolers, νέων μπεκ και βελτιωμένων εμβόλων, η ισχύς αυξάνεται στο 720 ίπποι και 780 Nm μέγιστης ροπής. Σημαντικές τροποποιήσεις θα υποστούν και το κιβώτιο ταχυτήτων και τα διαφορικά, αφού πρέπει να χωνέψουν μεγαλύτερη προσπάθεια.

Θα ενωθούν με ένα νέο ρυθμιζόμενη ανάρτηση υπογράφεται από τον Bilstein DampTronic και μια ομάδα πέδησης Brembo. Οι βελτιώσεις ολοκληρώνονται με ελαφρύτερες ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών. Όλες αυτές οι βελτιώσεις προέρχονται απευθείας από το Το πρόγραμμα GT3 αγώνων, αποδεικνύοντας τι είναι ικανή η ιαπωνική εταιρεία. Επιπλέον, προτείνονται βελτιώσεις και στο εσωτερικό, όπως το ταμπλό από ανθρακονήματα.

Όλα αυτά είναι πολύ καλά, αλλά δεν θα είναι πρότυπο για τις μάζες. Όπως είπαμε και πριν, το παραγωγή θα περιοριστεί μόνο σε 50 unidades. Επιπλέον, πρέπει να προσθέσουμε μια τιμή που θα είναι γύρω στις 100 χιλιάδες ευρώ. Ωστόσο, χαιρόμαστε ακόμα κι αν δεν μπορούμε να το αγοράσουμε, γιατί σίγουρα θα μπορέσουμε να το δούμε σε κάποια πίστα ή γρήγορη πίστα. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν στα μέσα του 2019, οπότε αν θέλετε, μην τρέχετε, πετάξτε.

Πηγή – Nissan