Η Tesla θα μειώσει το προσωπικό για να αυξήσει τα κέρδη και να καθαρίσει τους λογαριασμούς της

από Τέσλα ανακοινώνει το Μοντέλο 3 Έχει ζήσει εγκατεστημένη σε ένα τρενάκι του λούνα παρκ. Το εμπορικό λανσάρισμα του «ηλεκτρικού του αυτοκινήτου για τον λαό» λίγο έλειψε να του στοιχίσει τη ζωή. Οι λόγοι που σχεδόν το έκαναν να χρεοκοπήσει είναι σχολικά βιβλία: προβλήματα στο γραμμή παραγωγής και υψηλό κόστος ίσο με απώλεια χρημάτων σε τεράστια ποσά. Ωστόσο, πριν το τέλος του 2018 ήρθε η χαρά: τα είχαν καταφέρει να κερδίσει χρήματα χάρη στην αυξημένη παραγωγή.

Ωστόσο, και παρόλο που η κατάσταση είναι υπό έλεγχο, Τέσλα Δεν θέλει άλλα ρίσκα. Για το λόγο αυτό έχει βάλει στο τραπέζι α σχέδιο αναδιάρθρωσης που πρέπει να τη βοηθήσει να βελτιώσει τους λογαριασμούς της. Με αυτό, θέλουν να βελτιώσουν κάθε μία από τις διαδικασίες παραγωγής που είναι ήδη εγκατεστημένες στο εργοστάσιό τους. Ωστόσο, αυτή η βελτίωση, η οποία είναι θετική για τη μάρκα, είναι άσχημα νέα, καθώς μέρος των εργαζομένων θα χάσουν τη δουλειά τους.

Μείωση κόστους, αύξηση κερδοφορίας

Με επίσημη επιστολή, Elon Musk, ανακοίνωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla 45 χιλιάδες εργαζόμενοι οι αλλαγές που έρχονται. Σύμφωνα με την επιστολή, το 7 τοις εκατό του εργατικού δυναμικού θα σταματήσει να εργάζεται για τη μάρκα. Το πώς σχεδιάζουν να κάνουν αυτή την περικοπή θα επηρεάσει το μόνιμοι εργαζόμενοι πλήρους απασχόλησης. Με αυτόν τον τρόπο οι εργαζόμενοι με προσωρινές συμβάσεις και οι με προσωπικές συμφωνίες θα μένουν στο μισθολόγιο.

Για να αναπληρώσουμε την έλλειψη κάποιων 3 χιλιάδες εργαζόμενοι, θα ενσωματωθεί στη γραμμή συναρμολόγησης α αυξημένη αυτοματοποίηση. Έτσι, η απαραίτητη επένδυση για τα νέα μηχανήματα θα αποσβεστεί με τις οικονομίες που θα παραχθούν στο μισθολόγιο των εργαζομένων. Ωστόσο, η ιδέα του Tesla περνάει μειώστε το κόστος παραγωγής σας ταυτόχρονα αύξηση του ρυθμού παραγωγής. Έτσι, το περιθώριο κέρδους θα πρέπει να αυξηθεί σημαντικά μέχρι να κερδίσετε χρήματα από το πρώτο τρίμηνο του 2019.

Επί του συνόλου, Τέσλα ελπίζει με αυτή την αναδιάρθρωση να φέρει την τελική τιμή του Μοντέλο 3 στα αναμενόμενα $35. Εάν πετύχουν, θα αύξαναν σημαντικά τις πωλήσεις τους, καθώς θα προσέλκυαν νέους πελάτες που δεν μπορούν ακόμα να πληρώσουν τα 50 $ που ζητούν για την έκδοση πρόσβασής τους. Τέλος, θα χρειαστεί να δούμε πώς η Tesla διαχειρίζεται αυτή την αύξηση στα ρομπότ και τη μείωση του προσωπικού στο ποιότητα των μοντέλων τους. Σοβαρά ή ανόητα λάθη δεν επιτρέπονται, γιατί η αγορά θα τους κάνει να πληρώσουν και μάλιστα με εκδίκηση.

Πηγή – Tesla