Πριν λίγες μέρες σας δείξαμε ένα από τα πρωτιές που ετοίμαζε η General Motors για την Κίνα. Ήταν το Buick GL8 Avenir, ένα premium μίνι βαν που επικεντρώνεται στην προσέλκυση της προσοχής των πλουσιότερων πελατών. Εκείνη την εποχή δημοσίευσαν μερικά teaser που μας έκαναν να θέλουμε περισσότερα. Ο λόγος ήταν απλός: είχε περάσει πολύς καιρός από τότε που είχαμε δει ένα μοντέλο αυτού του τύπου πέρα από τις διαφορετικές εκδόσεις της Mercedes-Benz V-Class.
Λοιπόν, Ο χρόνος αναμονής για να συναντήσετε πλήρως το Buick GL8 Avenir έχει τελειώσει. Το σπίτι των τριών ασπίδων δημοσίευσε όλο το γραφικό υλικό και τις τεχνικές πληροφορίες που σχετίζονται με αυτό. Με αυτό στο χέρι, μπορούμε λένε ότι οι Αμερικανοί έχουν κάνει πολύ καλή δουλειά, αν και η εμπειρία του στην Κίνα είναι τεράστια. Τώρα θα πρέπει να δούμε αν το υποδέχονται με ανοιχτές αγκάλες, αν και δεν θα λείπουν τα επιχειρήματα για τις πωλήσεις.
Το Buick GL8 Avenir απευθύνεται στον πιο αποκλειστικό και επικούρειο πελάτη
Ρίχνοντας μια ματιά στις εικόνες μπορούμε να αναδείξουμε το υψηλό προσοχή με την οποία έχουν εκτελέσει τις διαφορετικές λεπτομέρειες. Εξωτερικά ξεχωρίζουν οι προβολείς με τεχνολογία Matrix LED και το σχήμα και το φινίρισμα της μπροστινής σχάρας. Παρόλα αυτά, το GL8 Avenir δεν μπορεί να κρύψει τη μορφή «βαν» του, ωστόσο το χρώμιο διατεταγμένο στον πυλώνα "C" και φιμέ τζάμια επιτρέπουν την απόκρυψη αυτών των βασικών γραμμών.
Στο εσωτερικό, η αίσθηση της ποιότητας και της πολυτέλειας φουντώνει παντού. Αξιοσημείωτη είναι η συμπερίληψη του α πιλοτήριο τελευταίας τεχνολογίας, τι περιλαμβάνει ψηφιακά όργανα και μια μεγάλη οθόνη για το σύστημα ψυχαγωγίας eConnect 3.0. Και τα δύο στοιχεία είναι ενωμένα, στο πιο αγνό στυλ των τελευταίων λανσαρισμάτων της Mercedes-Benz. Επιπλέον, ακόμη και η διάταξη των χειριστηρίων και του χειριστήριο μετάδοσης, θυμίζουν στα star models.
Ωστόσο, ο λόγος ύπαρξης του Buick GL8 Avenir βρίσκεται σε αυτό εσωτερική διάταξη. Η «κοινή» έκδοση έχει έξι ή επτά θέσεις που απλώνονται σε τρεις σειρές. Σε αυτή την περίπτωση, θα υπάρχουν μόνο τέσσερις, δύο έως δύο και τα πίσω θα απολαμβάνουν υπέροχο χώρο για τα πόδια. Ακόμα κι έτσι, και προαιρετικά, μπορούν επίσης να είναι έξι ή επτά. Η διαφορά έγκειται στη θέση της κεντρικής κονσόλας όπου τοποθετούνται τα χειριστήρια για τη μετακίνηση των καθισμάτων ή τη συνδεσιμότητα.
Τέλος, μιλώντας για τον τεχνολογικό φόρτο όσον αφορά βοηθήματα ασφάλειας και ενεργητικής οδήγησης. Το GL8 Avenir περιλαμβάνει, στάνταρ, στοιχεία όπως έλεγχο κεντραρίσματος λωρίδας, υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρησης ή λειτουργία στάσης αν δεν αγγίξετε το τιμόνι. Η μόνη πτυχή που δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί έχει να κάνει με τη μηχανική γκάμα. Ακόμα και έτσι, Το εμπορικό δίκτυο της Buick στην Κίνα δέχεται ήδη παραγγελίες.
Πηγή - Buick
