Με 333 βαθμούς τα κατάφεραν πρωταθλητής ναι Lewis Hamilton, ό,τι κι αν συνέβη, είναι ήδη τέσσερις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1. Σήμερα στο Autodromo de los Hermanos Rodríguez στο Μεξικό F1 GP 2017 κατάφερε να κερδίσει αρκετούς πόντους για να είναι ένας χωρίς να χρειάζεται να περιμένει για τα επόμενα δύο ραντεβού, επομένως η Βραζιλία και ο τελευταίος αγώνας στο ημερολόγιο θα είναι πιο χαλαροί για τον πρωταθλητή και σίγουρα επιτυγχάνει καλά αποτελέσματα χωρίς πίεση. Από την AM λοιπόν συγχαίρουμε τον Χάμιλτον και όλους τους θαυμαστές του, αφού έχει κερδίσει ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα, δεν μπορεί να πει κανείς ότι το πέρασε πολύ εύκολα...
Και όλα ξεκίνησαν άσχημα Φέτελ και Χάμιλτον μετά το άγγιγμα που έχουν υποστεί στην εκκίνηση λόγω νέας κίνησης του Γερμανού λόγω της νευρικότητας του προσπεράσματος, τοποθετώντας μπροστά τους Μπότα και Βερστάπεν. Ο Vettel και ο Hamilton ξεκίνησαν από πίσω αφού μπήκαν στα pits, οι πρώτοι που άλλαξαν τη σπασμένη μύτη και άλλαξαν λάστιχα για να κάνουν μόνο μία στάση στον αγώνα και να τραβήξουν μέχρι το τέλος, ενώ ο δεύτερος ακολούθησε την ίδια στρατηγική αλλά χρειάστηκε περισσότερο χρόνο για να φτάσει λόγω τρύπημα.που έχει ταλαιπωρηθεί με το σπόιλερ του Φέτελ. Στο τέλος, ο Vettel κατάφερε να σκαρφαλώσει στην 4η θέση και ο Hamilton στην 9η, κάτι που του χάρισε τους απαραίτητους βαθμούς για να γίνει ξανά πρωταθλητής.
Άξιος όπως λέω, αφού παρά το γεγονός ότι πολλοί πιστεύουν ότι η Mercedes είναι το καλύτερο αυτοκίνητο, δεν είναι. Αν είναι αλήθεια ότι στην αρχή της σεζόν μπόρεσαν να επωφεληθούν από την τρομερή αξιοπιστία της Ferrari με το turbo, αλλά να θυμάστε ότι είχαν και σοβαρά προβλήματα που τους έκαναν να σταματήσουν να σκοράρουν σημαντικούς βαθμούς. Στη συνέχεια, στο τέλος του παγκόσμιου πρωταθλήματος, η Mercedes έγινε δύσκολη στην οδήγηση απέναντι στη Ferrari, και αυτό χωρίς να ξεχνάμε τα προβλήματα με τα ελαστικά σε εκδηλώσεις όπως η Σιγκαπούρη κ.λπ. Ενώ η Ferrari έχει δείξει τον εαυτό της για το μεγαλύτερο μέρος της χρονιάς ως το καλύτερο αυτοκίνητο και έχει ελάχιστη χρησιμότητα για τους οδηγούς του Maranello.
Οι γκάφες εκείνων της Ferrari έβαλαν το παγκόσμιο πρωτάθλημα σχεδόν στο πιάτο για τον Χάμιλτον, αφού η ισότητα ήταν μέγιστη, και στους τελευταίους αγώνες ακόμη και η Red Bull έβγαινε στο χαμπάρι με τις βελτιώσεις που εισήχθησαν. Δυσκολεύτηκαν, αλλά τα κατάφεραν! Μπράβο…