Μία από τις πιο παραδοσιακές εταιρείες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι Aston Martin. Η ίδρυσή του έγινε το 1913, οπότε σήμερα έχει α 106 χρόνια ιστορίας. Σε αυτό το διάστημα έχει ζήσει γλυκές και πικρές στιγμές περνώντας απίστευτες αντιξοότητες. Ωστόσο, μόλις τον XNUMXο αιώνα βρήκαν τον τρόπο προσελκύουν τον πελάτη που αναζητούν. Ακόμα κι έτσι, το να φτάσουν σε αυτό το σημείο δεν ήταν εύκολο, καθώς χρειάστηκαν πολλή βοήθεια.
Συγκεκριμένα του Ο όμιλος Daimler AG, ιδιοκτήτης σας Συνεργάτης του κλάδου AMG. Ο αθλητικός βραχίονας της Mercedes-Benz τις βοήθησε να αναπτύξουν κάποια από την τεχνολογία που χρησιμοποιούν τα τελευταία μοντέλα τους. Επιπλέον, το DB11 ή το Vantage έχουν μια νέα καρδιά που, διαφορετικά, δεν θα μπορούσαν ποτέ να αναπτύξουν. Τώρα έρχεται το Aston Martin DBX, ο πρώτος παντός δρόμος στην ιστορία του και αυτός που πρέπει να τους προσφέρει μεγάλη ικανοποίηση.
Η Aston Martin DBX συνδυάζει μυώδεις και κομψές γραμμές
Σε αισθητικό επίπεδο, η Aston Martin DBX δεν απογοητεύει: είναι ένα Aston με όλα τα γράμματα. Το μπροστινό του μέρος έχει τρία διαφοροποιητικά στοιχεία. Πρώτα απ 'όλα, υπάρχουν οι Οπτικές ομάδες Full LED με σχέδιο που αν και νεόκοπο θυμίζει τα αδέρφια της γκάμα. Δεύτερον, το μεγάλη μπροστινή σχάρα που προσδιορίζει τα μοντέλα της εταιρείας. Τέλος, α κουκούλα με μυώδεις γραμμές και περιείχε ύψος για να είναι SUV.
La πλαϊνή όψη Είναι όμορφο, με τα χερούλια να ανοίγουν τις κρυφές πόρτες. ο ηλεκτρικά καλώδια Αγκαλιάζουν τους θόλους των τροχών, την κάτω περιοχή των θυρών και το ισχίο. Χάρη σε αυτά, η αναλογία φύλλου-υαλοπίνακα δεν είναι παράταιρη, ακόμη και δυσμενής για το δεύτερο. Τέλος, επισημάνετε το πτώση στέγης, γιατί αν και αναζητά κουπέ αέρα, δεν κατηγορείται όπως σε άλλους αντιπάλους. Τέλος, αναφέρετε το κομψό ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ γενναιόδωρου μεγέθους.
Στη συνέχεια πάμε στο πίσω από το DBX. Το πίσω παράθυρο είναι μικρό και στεφανώνεται από μια μεγάλη αεροτομή. Αυτό δίνει τη θέση του σε ένα φαρδύ και μυώδες ισχίο από το οποίο μερικά πολύ λεπτές οπτικές ομάδες που συναντιούνται στο κέντρο. Η περιοχή αυτή έχει α ενσωματωμένη αεροτομή, αν και μοιάζει περισσότερο με ουρά πάπιας. Κάτω από αυτό, η πόρτα του χώρου αποσκευών κάνει το δρόμο της, με το λογότυπο της Aston στο κέντρο. Τέλος, υπάρχει ο διαχύτης με δύο ενσωματωμένες εξόδους εξάτμισης.
Τεχνολογικό και ποιοτικό εσωτερικό, αντάξιο ενός Άραβα σεΐχη
Αν το εξωτερικό της Aston Martin DBX είναι όμορφο, στο εσωτερικό τους έχουν στοιχηματίσει σε ένα άλογο που κερδίζει. Σε αυτό βρίσκουμε κομψές και καλά μελετημένες γραμμές. Ξεχωρίζει για την ενσωμάτωση στην κονσόλα α οθόνη αφής των 10,25 ιντσών που ξεφεύγει από τη μόδα που ακολουθούν οι αντίπαλοί της. Επιπλέον, οι πληροφορίες συμπληρώνονται με πληροφορίες από το ψηφιακό πιλοτήριο Κίνηση 12,5 ιντσών πίσω από το τιμόνι. Όλα αυτά, συνοδευόμενα από μετρημένο αριθμό ελέγχων.
Ένα άλλο από τα διαφορικά σημεία του DBX είναι το αφθονία δέρματος ασφάλιστρο. Πρακτικά ολόκληρο το εσωτερικό και τα καθίσματα είναι επενδεδυμένα με αυτό το υλικό, δίνοντάς του μια εξαιρετική παρουσία. Για υποβαθμίσει το σύνολο, έχουν τοποθετηθεί σωστά ένθετα φινιρισμένα από αλουμίνιο βουρτσισμένο. Επιπλέον, και σε αντίθεση με άλλους αντιπάλους, όπως το Audi Q8, πηγαίνει από το χάκερ «πιάνο μαύρο», χτυπώντας το σημάδι.
Τέλος, πρέπει να αναφέρουμε το δικό του κατοικησιμότητα και χωρητικότητα κορμού. Η αγγλική εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει τις διαστάσεις του, αλλά οι πέντε επιβαίνοντες θα πρέπει να ταξιδέψουν με αρκετή χαλαρότητα. Ούτε η χωρητικότητα φόρτωσης θα είναι πρόβλημα, αφού μπορείτε να απολαύσετε 632 λίτρα στην τυπική του διαμόρφωση. Χάρη στα αναδιπλούμενα καθίσματα σε αναλογία 40:20:40, ο αριθμός αυξάνεται στα αξιοσημείωτα 1.540 λίτρα.
Μανιασμένη μηχανική και αθλητικές επιδόσεις
Σε μηχανικό επίπεδο, η Aston Martin DBX μοιράζεται μια καρδιά με τους αδελφούς της. Συγκεκριμένα, είναι το μπλοκ βενζίνης 4.0 Twin-Turbo V8 Αναπτύχθηκε από την AMG. Ωστόσο, η απόδοσή του έχει βελτιστοποιηθεί, καθώς αναπτύσσει την ισχύ του 550 ίπποι και 700 Nm μέγιστης ροπής. Για τη διαχείρισή του, βασίζεται σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με μετατροπέα ροπής, με εννέα σχέσεις που στέλνει τη δύναμη του κινητήρα και στους τέσσερις τροχούς.
Επιπλέον, η σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς Διαθέτει ενεργό κεντρικό διαφορικό και πίσω ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (eDiff). Χάρη σε αυτό το σύστημα μετάδοσης κίνησης, παρά την επίτευξη κιλά 2.245, καυχιέμαι για αθλητικές επιδόσεις. Έτσι, υπογράφει 0 έως 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα (χωρίς περιορισμό) 291 χιλιόμετρα την ώρα.
Πότε βγαίνει στην αγορά η Aston Martin DBX;
La Μάρκετινγκ της Aston Martin DBX επίκειται. Οι πρώτοι 500 πελάτες θα μπορούν να απολαύσουν το «Πακέτο 1913», ένα όνομα που συμπίπτει με το έτος ίδρυσης της εταιρείας. Ως διαφορικά, θα έχουν πινακίδες αναγνώρισης στα φτερά ή μια πινακίδα που περιγράφει λεπτομερώς τη διαδικασία κατασκευής τους. Επιπλέον, ο Andy Palmer θα επιθεωρήσει κάθε μονάδα και ο διευθύνων σύμβουλος της μάρκας Marek Reichman θα υπογράψει ένα αποκλειστικό βιβλίο.
Περιλαμβάνει α Πρόσκληση κοκτέιλ περιφερειακής γιορτής Waldorf Astoria φιλοξενείται από μέλος της εκτελεστικής ομάδας της Aston Martin Lagonda. Και όλα αυτά για πόσα χρήματα; Λοιπόν, στο Ηνωμένο Βασίλειο ξεκινά από 158 χιλιάδες λίρες στερλίνα και στη Γερμανία στις 193.500 ευρώ. Αν θέλετε, τρέξτε, γιατί οι πρώτες μονάδες θα φτάσουν στους ιδιοκτήτες τους το δεύτερο τρίμηνο του 2020 και σίγουρα υπάρχει ήδη λίστα αναμονής.
Πηγή - Aston Martin
