Ξεκινά το Σάββατο στις GP του Μπαχρέιν με 3 ελεύθερες προπονήσεις και προκριματικές, μια πρόκριση στην οποία ο poleman άλλαξε, αλλά η pole παραμένει με την κυρίαρχη ομάδα, τη Mercedes. Ο Βάλτερι Μπότας ήταν αυτός που έχει αρπάξει την πρώτη θέση από τον συμπαίκτη του, οπότε ο Χάμιλτον θα πρέπει να αρκεστεί στο να ξεκινάει δεύτερος. Ο τρίτος στη διεκδίκηση εξακολουθεί να είναι ο Sebastian Vettel, ο οποίος έχει οδηγήσει μια Ferrari με πολλές βελτιώσεις που εισήγαγαν όσοι από το Maranello σε αυτό το GP, όπως το επίπεδο κάτω μέρος, το πίσω φτερό και το μπροστινό φτερό, αλλά ούτε αυτό ήταν αρκετό για να πάρει τη θέση της γερμανικής φίρμας.
Παρεμπιπτόντως, αυτοί της Red Bull έχουν κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και έχουν ρωτήσει το Έρευνα της FIA σχετικά με τη νομιμότητα της Ferrari, αφού το κάτω μέρος και τα άλλα στοιχεία του οχήματος λυγίζουν υπερβολικά στις υψηλές ταχύτητες, κάτι που καταρχήν απαγορεύεται. Είναι παράδοξο ότι είναι ίδιοι με πριν από μερικά χρόνια με τον Vettel στο τιμόνι, εισήγαγαν βελτιώσεις στα όρια της νομιμότητας και κάποιες εκτός αυτής, όπως ευέλικτα spoilers, funds κ.λπ. Λοιπόν, θα περιμένουμε να δούμε τι ισχύει η FIA και αν η Ferrari πρέπει να επιστρέψει με τις βελτιώσεις της ή απλά να παραμείνει ως έχει και η Red Bull πρέπει να καταφέρει στην πίστα να νικήσει τη Ferrari και όχι στις αποστολές.
Όσο για την ελεύθερη προπόνηση 3, δεν υπάρχουν πολλά να πούμε, όλοι έχουν δοκιμάσει για τις κατατακτήριες και τον αγώνα. Κατάταξη στην οποία υπήρξαν προβλήματα για την ομάδα μας. Πολλές ομάδες έχουν κάνει βελτιώσεις σε αυτόν τον αγώνα, φυσικά, εκτός από αυτό Η Ferrari, η οποία φαίνεται η πιο βελτιωμένη έχει εισαγάγει, επίσης άλλες ομάδες όπως η McLaren, η Red Bull κ.λπ., έχουν φέρει νέα εξαρτήματα που δοκίμασαν με παραφίνη όπως είπαμε χθες. Ο τρισδιάστατος εκτυπωτής που θα φέρει το Woking σε όλα τα σιρκουί από εδώ και στο εξής κάνει επίσης το ντεμπούτο του, αλλά δεν είμαι ακόμα σίγουρος για τα εξαρτήματα που έχουν κατασκευάσει για αυτόν τον αγώνα.
Το σίγουρο είναι ότι οι πιλότοι του Η McLaren επέστρεψε για να επαινέσει το πλαίσιο, λέγοντας ότι είναι μακράν ένα από τα καλύτερα στη σχάρα αν όχι το καλύτερο. Άλλο ένα άγγιγμα προσοχής για τη Honda που πρέπει να πάρει τα καλά της και ότι ήδη φαίνεται ότι σχεδιάζει να δοκιμάσει τον νέο της κινητήρα στις δοκιμές την ερχόμενη εβδομάδα στο σιρκουί του Μπαχρέιν, έναν κινητήρα που από ό,τι είναι γνωστό θα έχει βελτιώσεις στην εισαγωγή για τη βελτίωση της κατανάλωσης αλλά και για την εξάλειψη των κραδασμών. Αλλά φαίνεται ότι ακόμη και ο Καναδάς δεν θα του δώσει περισσότερη δύναμη... Εν ολίγοις, η δύναμη και η αξιοπιστία είναι αυτό που έλειπε και στον Fernando σήμερα, αλλά και ο Carlos Sainz δεν γλίτωσε από προβλήματα, οπότε είναι κρίμα.
Αποτελέσματα ελεύθερης εξάσκησης 3
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'32 "194 |
| 2 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "304 |
| 3 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | 1'32 "750 |
| 4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32 "754 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'32 "785 |
| 6 | Φελίπε Μάσα | Williams | 1'32 "801 |
| 7 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | κόκκινος ταύρος | 1'32 "809 |
| 8 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1'32 "933 |
| 9 | Ο Carlos Sainz Jr. | Τόρο Ρόσο | 1'33 "604 |
| 10 | Ντάνιελ Κβάιατ | Τόρο Ρόσο | 1'33 "744 |
| 11 | Σέργιο Πέρεζ | Force India | 1'33 "916 |
| 12 | Φερνάντο Αλόνσο | McLaren Honda | 1'33 "922 |
| 13 | Πασκάλ Βέρλαιν | Καθαρίζω | 1'33 "947 |
| 14 | Λανς περίπατος | Williams | 1'33 "965 |
| 15 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'34 "027 |
| 16 | Εικονικό Εστέμπαν | Force India | 1'34 "064 |
| 17 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1'34 "198 |
| 18 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "205 |
| 19 | Μάρκους Έρικσον | Καθαρίζω | 1'34 "268 |
| 20 | Τζόλιον Πάλμερ | Renault | 1'34 "417 |
Αποτελέσματα ταξινόμησης
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'28 "769 |
| 2 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'28 "792 |
| 3 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | 1'29 "247 |
| 4 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | κόκκινος ταύρος | 1'29 "545 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'29 "567 |
| 6 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'29 "687 |
| 7 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | 1'29 "842 |
| 8 | Φελίπε Μάσα | Williams | 1'30 "074 |
| 9 | Romain Grosjean | Haas | 1'30 "763 |
| 10 | Τζόλιον Πάλμερ | Renault | 1'31 "074 |
| 11 | Ντάνιελ Κβάιατ | Τόρο Ρόσο | 1'30 "923 |
| 12 | Λανς περίπατος | Williams | 1'31 "168 |
| 13 | Πασκάλ Βέρλαιν | Καθαρίζω | 1'31 "414 |
| 14 | Εικονικό Εστέμπαν | Force India | 1'31 "684 |
| 15 | Φερνάντο Αλόνσο | McLaren Honda | 1'32 "054 |
| 16 | Ο Carlos Sainz Jr. | Τόρο Ρόσο | 1'32 "118 |
| 17 | Stoffel Vandoorne | McLaren Honda | 1'32 "313 |
| 18 | Σέργιο Πέρεζ | Force India | 1'32 "318 |
| 19 | Μάρκους Έρικσον | Καθαρίζω | 1'32 "543 |
| 20 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1'32 "900 |
Αύριο μόνο ένας περίπλοκος αγώνας περιμένει τους δύο Ισπανούς, αλλά είμαι σίγουρος ότι παρόλα αυτά θα έχει ενδιαφέρον. Θα δούμε αν Ο Χάμιλτον καταφέρνει να βγει πρώτος μπροστά στον Μπότα ή αν ο Φινλανδός παραμείνει στην πρώτη θέση και πάρει την πρώτη του νίκη με τη νέα του ομάδα. Ελπίζω να μην αγγίξουν ο ένας τον άλλον και να καταλήξουν και οι δύο εκτός πίστας και να ξεκινήσουν τα προβλήματα έντασης μεταξύ τους, όπως αυτά που παρατηρήθηκαν μεταξύ του Χάμιλτον και του Ρόσμπεργκ. Θα δούμε επίσης αν ο Vettel θα καταφέρει να πλησιάσει τις Mercedes ή να τις προσπεράσει όπως έκανε στην Αυστραλία και αν ο Kimi κάνει άλλον έναν καταθλιπτικό αγώνα μετά το ξύπνημα του Sergio...