Το DS 7 Crossback λαμβάνει το μπλοκ 1.2 PureTech 130 ίππων στη γκάμα του

El DS7 Crossback είναι το πρώτο μοντέλο που αναπτύχθηκε από την αρχή από την premium εταιρεία του Ομάδα PSA. Με αυτόν τον όλο δρόμο, η γαλλική κοινοπραξία θέλει να μετρήσει τον εαυτό της από εσάς σε εσάς σε μάρκες όπως Audi, BMW ή Mercedes-Benz. Για το λόγο αυτό, τη στιγμή της κυκλοφορίας του ήρθε με α μηχανική εμβέλεια διαλύτη στον οποίο δεν έλειπαν οι επιλογές σε βενζίνη και ντίζελ με ισχύ έως 225 CV.

Το πάνω μέρος της σειράς DS7 Crossback είναι καλυμμένο, αλλά η λωρίδα πρόσβασης παραπαίει, αφού είχε μόνο το μπλοκ ντίζελ 1.5 λίτρων BlueHDi των 130 ίππων. Ωστόσο, αυτή η κατάσταση θα επιλυθεί Νοέμβριος αφού θα έρθει νέο μπλοκ. Ο εκλεκτός, πώς θα μπορούσε να γίνει αλλιώς, είναι η βενζίνη, με πρωταγωνιστή τον πολυβραβευμένο κινητήρα PureTech 1.2 λίτρων 130 ίπποι και 230 Nm μέγιστης ροπής.

Αρχικά το μοναδικό κιβώτιο ταχυτήτων που διατίθεται για αυτό το μηχανοκίνητο κόβεται Ταχύτητες με 6 σχέσεις. Χάρη στη διαχείριση αυτής της μετάδοσης και ακολουθώντας τη διαδικασία έγκρισης WLTP, η μέση κατανάλωση του DS7 Crossback είναι από 5,3 λίτρα κάθε 100 χιλιόμετρα, μαζί με εκπομπές CO2 από 121 έως 124 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Αυτός ο μηχανικός θα είναι διαθέσιμος με τα τελειώματα Be Chic, Be Chic y Γραμμή Απόδοσης, έχοντας επίσης τιμή 800 ευρώ χαμηλότερη από την αντίστοιχη diesel. Αυτή η έκδοση θα είναι επίσης παρούσα στο επικείμενο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, αν και το επίσημο βιβλίο παραγγελιών του είναι ήδη ανοιχτό στο εμπορικό δίκτυο της μάρκας. Οι πρώτες μονάδες θα φτάσουν στους πελάτες τους τον Νοέμβριο.

Μια άλλη καινοτομία που αγγίζει το φάσμα του DS7 Crossback είναι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής EAT8 στους μηχανικούς ντίζελ BlueHDi 1.5 λίτρων 130 ίππων. Μέχρι τώρα, αυτός ο κινητήρας ήταν διαθέσιμος μόνο με χειροκίνητη διακοπή 6 ταχυτήτων. Ο λόγος για τη συμπερίληψή του βασίζεται στο ομαλότητα οδήγησης και οικονομία χρήσης, αφού ομολογεί (σύμφωνα με τον κύκλο WLTP) εκπομπές CO2 μικρότερες από 120 γραμμάρια ανά διανυόμενο χιλιόμετρο.

Τα επίπεδα εξοπλισμού με τα οποία θα είναι διαθέσιμο είναι: Be Chic, Be Chic y Γραμμή Απόδοσης. Λόγω της θέσης του στη γκάμα, το DS 7 Crossback 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 θα είναι 2.000 ευρώ φθηνότερο από την επιλογή 1.6 PureTech 180 CV EAT8 και περίπου 3.950 ευρώ φθηνότερο από το BlueHDi 180 CV EAT8. Όπως και στην επιλογή βενζίνης, το βιβλίο παραγγελιών είναι πλέον ανοιχτό για να προσεγγίσει πελάτες τον Νοέμβριο.

Ωστόσο, ο κατάλογος των μέγιστες τιμές προτείνεται απο DS και για τις δύο εκδόσεις έχει ως εξής:

Πηγή – DS