Το τμήμα sedan είναι ένα από τα χειρότερα που φταίνε τα SUV. Μέχρι να βγουν στην αγορά, αυτό το είδος αμαξώματος απολάμβανε καλή εμπορική υγεία, αλλά όχι πια. Η απόδειξη είναι ότι το είδος των πελατών στους οποίους απευθύνονταν Φαίνεται ότι ψάχνουν κάτι άλλο. Τόσο πολύ που μέρος των εμπορικών σημάτων που ήταν παρούσες σε αυτό το τμήμα της αγοράς δεν είναι σε αυτό. Ειδικά οι Ευρωπαίοι και Ιάπωνες γενικοί.
Αυτό επηρεάζει την ευρωπαϊκή αγορά, γιατί όσον αφορά τους Yankee και τους Κινέζους, το παιχνίδι δεν έχει αλλάξει. Πέρα από τις θάλασσες Τα σεντάν έχουν ακόμα οπαδούς που τους κρατούν ζωντανούς. Ένα από τα πιο επιτυχημένα τα τελευταία χρόνια είναι το Nissan altima που σας παρουσιάζουμε σε αυτή την ανάρτηση. Μπορεί να το έχετε ξεχάσει, αλλά τώρα υφίσταται μια ενδιαφέρουσα αναδιαμόρφωση που βελτιώνει τα μικρά ελαττώματα και εξυμνεί τις αρετές του. Προσέξτε, γιατί θα θέλατε να το δείτε εδώ γύρω.
Το Nissan Altima MY23 περιλαμβάνει το Safety Shield 360 στάνταρ και μια κεντρική οθόνη αφής 12,3 ιντσών...
Όπως γνωρίζετε, επειδή έχουμε μιλήσει για το Nissan altima περισσότερες από μία φορές, είναι α Σαλούν τμήματος D. Η σημερινή γενιά βγήκε στην αγορά πριν από τέσσερα χρόνια και τη γνωρίσαμε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Από τότε η αγορά έχει εξελιχθεί τόσο πολύ που οι λίγοι αντίπαλοι που έχει ήδη την έχουν ξεπεράσει. Ειδικά σε τομείς όπως η τεχνολογία και η ασφάλεια, πτυχές στις οποίες η ομάδα που είναι υπεύθυνη για την ιαπωνική εταιρεία είχε ιδιαίτερο αντίκτυπο.
Αν κοιτάξετε τις εικόνες η αισθητική του Nissan Altima αλλάζει μόλις. πρεμιέρα α Γρίλια V-Motion που εγκαταλείπει το πλαίσιο χρωμίου για ένα σε γραφίτη και μαύρο. Από την πλευρά του, ο εσωτερικός σκελετός έχει ένα διαδοχικό σχέδιο σε συνδυασμό με κηρήθρα. Από την πλευρά σας τα οπτικά διατηρούν την εξωτερική μορφή αλλά στο εσωτερικό αλλάζει η τεχνολογία LED. Οι υπόλοιπες γραμμές και στοιχεία του αμαξώματος αλλάζουν αρκετά, ανάλογα με την έκδοση.
Από μέσα η εξέλιξη του Altima είναι μικρή, αλλά πολύ σημαντική. Στο ταμπλό έρχεται ένα νέο Οθόνη infotainment 12,3 ιντσών που ανακουφίζει το προηγούμενο από 8 ίντσες. Θα είναι στάνταρ από την έκδοση πρόσβασης και η συμβατότητα με το Apple CarPlay είναι ασύρματη και μπορεί να λειτουργήσει ως σημείο πρόσβασης WiFi. Εκκινεί επίσης α βάση ασύρματης φόρτισης για smartphone τελευταία γενιά.
Όσον αφορά την ασφάλεια, περιλαμβάνει, από το επίπεδο πρόσβασης, το Σύστημα ασφαλείας Safety Shield 360. Μεταξύ όλων των βοηθημάτων που περιλαμβάνει, δεν λείπει η αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών, πίσω αυτόματη πέδηση, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας o παρακολούθηση τυφλών σημείων ραντάρ. Όσον αφορά τα μηχανικά δεν υπάρχουν σημαντικές αλλαγές, με υπερτροφοδοτούμενα μπλοκ, τετρακίνητες εκδόσεις και αυτόματο κιβώτιο CVT.
Πηγή - Nissan
